接着看年度最佳新能源车，意料之中给了比亚迪汉EV。因为纵观之前选出来的50款车型，新能源车本来就少，小鹏P7这些新势力一概没上线，所以没有能跟比亚迪汉EV争的对手。这车关注度比较高，漫哥就不再吹了。

去年大卖的广本雅阁，实至名归拿到了年度最佳畅销车。雅阁在加入混动之后，销量不断上涨。2020年累计卖出21万多辆，中级车销量榜里面舍我其谁，比需要戴头盔的车不要好太多。另一边，拿到入围名额的长城哈弗H6收起了拇指食指无名指和尾指。

上汽大众的威然，拿到了年度最佳MPV。虽说威然是大众要冲击中大型MPV市场的大将，但跟别克GL8相比还真的太难了。从销量上看，2020年别克GL8卖出15多万台，而威然半年销量大概2万台，翻个倍都比不过。努力呗。

年度最佳SUV被东本CR-V收入囊中。50款国民车中SUV车型不少，这次央妈妈还是稳稳妥妥地给了CR-V。虽然一丰的RAV4也上榜了，但论销量还是CR-V胜。而且之前评选中一汽的车就占了10款，已经够给面子的了。

压轴的年度最佳轿车，当当当当，一汽丰田亚洲龙。一汽是央企，大家都有个央字，自然不能输，压轴的就是你了。不过作为丰田皇冠的替代车，亚洲龙产品力是实打实的，去年共卖出约11万台，成绩不可否定。

回顾之前选的50款国民车，自主品牌占了28款，很是骄傲。谁知这一轮评选都不经打，只有3款活了下来，其它的沦为陪跑，眼巴巴看别人拿奖。如果央妈妈还要从这10款车最终选出一款年度最佳，你觉得会是哪台？

（本文图片来源央视财经。编辑：我应该在车底）