一口气看完已经停产却让人念念不忘的车型。

·第一名：全中国只有一辆，你不可能见过。

·第七名：大众甲壳虫。第一辆甲壳虫在1938年下线，并于2013年9月正式引进我国，停产于2019年。该车年龄高达80多岁，截至2019年总销量至少高达3000万辆，是至今为之单一车型历史销量最大的记录保持者。受排放门事件影响，大众巨大的财务压力迫使其开始抛弃一些低盈利项目，比如停产辉腾、甲壳虫、尚酷等车型。

·第六名：凯迪拉克ATS-L。该车于2014年上市，停产于2019年。作为二线豪华车品牌，凯迪拉克的消费者并不多，而且这款车在国外生产只是为了满足年轻人的玩车心理。随着汽车工业的快速发展，汽车变得多样化，消费者的喜好也变得多样化。该车一直都没有换代，导致ATS跟不上汽车行业的潮流，最终不得不停产ATSL。

·第五名：马自达RX-7。第一辆马自达RX-7 SA22C在1978年3月下线，停产于2002年。日本著名动漫头文字D中的高桥兄弟其座驾就是RX7的FC和FD。由于RX-7用的转子发动机太早，技术不够成熟，难以达到时代要求，且寿命相当短。估计是考虑到市场需求才在02年发售了最后一期限量版就停产了。

·第四名：本田NSX-NA1。该车发布于1990年，停产于2002年。NSX是首辆采用F1设计理念打造的超跑，比法拉利F50、迈凯轮F1还要早一些。该车曾一度被公认为亚洲的法拉利，甚至是法拉利的有力竞争者。但最终因NSX的设计明显有些跟不上时代的脚步了。尽管在2001年针对大灯多处进行了小幅改动，但无奈大势已去，最终停产。

·第三名：日产GTR-R32。第一辆GTR诞生于1970年，上世纪七十年代末因日本汽车工业危机GTR被迫停产。直到1989年代号为R32的GTR重生，停产于1994年。该车也是文字头D中里毅的座驾。该车配备日产、而开塞利TS四轮驱动技术，让GTR-32无论在直线还是弯道变现都很出色。

·第二名：丰田Supra A80。该车第一代车型Supra A40诞生于1979年，真正让Supra一战封神是第四代车型A80，于1993年上市，停产于2002年。电影《速度与激情》中保罗沃克扮演的布莱恩就多次驾驶过Supra A80车型。

该车全系搭载2JZ发动机，2JZ完美继承了1JZ潜力大的优点，别说1000匹，2000匹都不是难事，3000匹也是有可能的。在改装圈里有这样一句话："万物皆可2JZ"。

·第一名：法拉利F40。该车在1987年法兰克福车展首次亮相，停产于1992年，是为了纪念法拉利建厂40周年而推出的特别版车型，总共生产了1331台F40。在当时该车售价就高达50万美元了，其中大部分已经被作为收藏品停在富豪的车库中了。

你在中国见过这辆车吗？