车身侧面，平直的腰线，看上去更加的硬朗，不难发现值得一提的是，该车侧面和路特斯EMEYA繁花颇为相似，由此可以推测新车车长5米，宽2米，轴距3米。

在车尾部分，领克ZERO采用的是溜背式尾部设计，配有点阵式块状光源的贯穿式尾灯组，点亮后颇有辨识度。同时在中央的“LYNK&CO”车标也可以点亮，尾灯上方的鸭尾式尾翼凸显浓厚的运动轿跑感。另外，从之前的路试谍照来看，新车将采用主动式尾翼。

至于内饰部分，参考此前曝光的内饰谍照，该车采用传统的三幅式方向盘和怀挡换挡，配备大尺寸悬浮式中控大屏，装载窄条状液晶仪表，和繁花的内饰有异曲同工之处，有着不错的新鲜感。有消息称，新车将搭载自研的“E05”车机芯片，据说算力领先骁龙8295，另外车机系统有望使用魅族Flyme auto。

价格方面，作为领克的首款纯电轿车，价格区间在20~30万，可谓是前有一众传统豪强，后有虎视眈眈的新势力车企，其中小米SU7就是其竞品之一。

当前国内轿车市场需求相对旺盛，这主要是因为小米SU7上市和新一轮相关车型价格的调整，还有四月新车型密集发布的加持。领克旗下发布了一系列轿车，比如12万起的领克03是旗下首款轿车，销量表现突出。有网友表示期待领克ZERO是一款真正注重操控性能的新车，那领克Zero是否会一战成名？年中揭晓。

编辑/怡然