现在不少家庭不是不愿意假期旅游，而是假期旅游的确有太多的麻烦事要处理，跟团旅游太贵，自驾游4座车型又不够坐，为了解决这个问题，越来越多的车企推出6座MPV，6座MPV不仅价格比较便宜，更重要的是能够满足人们出行的需要，而我们几天要介绍的则是6座MPV的代表车型—五菱凯捷。

五菱凯捷可以说是上汽通用五菱在价格战中的代表作，上汽通用五菱向来喜欢推出低价位车型，希望以量取胜，像是宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星辰都是同样的套路，而五菱凯捷更是把MPV车型的价格下探到10元左右，简直让同样有“杀”了它的心。

车尾部分，五菱凯捷拥有和日间行车灯同款的“L”形尾灯，而两侧尾灯被一个贯穿式的饰板相互连接，所以很容易被误认为贯穿式尾灯。而贯穿式饰板上方有着“WULING”的拼音，拼音下方一道直线划痕看上去颇为帅气。

进入汽车内饰部分，五菱凯捷走的是家用舒适路线，毕竟是一款主打家用的车，车内没必要搞得跟KTV一样，放大尺寸的联屏彰显科技感和豪华感，真正的豪华体现在用料和做工之中，虽然五菱凯捷只是一款10-15万级别的车型，但是做工和用料的确有着独到之处。

五菱凯捷的两幅式平底方向盘造型较为新颖，而真皮材料更是把握感提升到了新的高度，当然我们今天评测的高配版车型使用的是真皮方向盘，但是车辆的低配车型搭载的是塑料方向盘，握感和驾控感差了整整一大截。

方向盘前方则是一个7英寸的仪表盘，仪表盘右侧是10.2英寸的中控屏，内置Ling OS 车机系统，支持OTA升级，而且现在购车拥有终身免费OTA升级的优惠，这点是让人比较心动的。其实7＋10.2英寸机械屏的组合显然是有些落伍的，不过像五菱凯捷这种价位的车型想要做到面面俱到几乎是不可能的，想要性价比，就一定要有所割舍。

至于动力系统方面，五菱凯捷搭载一款2.0L大排量发动机，同时拥有前置单电机系统，其中发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛·米，电机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为320牛·米。

从以上的分析来看，五菱凯捷是一款主打性价比的车型，其实车辆的内饰和动力系统都处在一个中等偏下的区间，而且车辆的外观也算不上多么惊艳，所以唯一能吸引消费者的就是低廉的价格。

不过不止上汽通用五菱会内卷，市场上还有不少同级别车型更也在搞“薄利多销”的套路，而五菱凯捷想要卖得出数量，最先要跨过的难关是广汽传祺M6，两款车型的价格相当，而广汽传祺M6的具体配置略胜一筹。除了广汽传祺M6，五菱凯捷还要能够与别克GL6这样价格稍高一点的MPV进行竞争，而别克的品牌优势似乎更大。

我个人的拙见是五菱凯捷大概率会扑街，而且根据已有资料，这款车的静谧效果可能未必好，而MPV车型静谧性差是致命的。