来源：环球网

【环球网汽车报道】2024年《政府工作报告》提出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。那么，作为国家经济发展的支柱产业之一，汽车行业要如何发展新质生产力呢？全球TOP3的车企——现代汽车就牢牢抓住创新这个牛鼻子，注重高科技、高效能、高质量，将发展新质生产力融入到企业全生态成长周期。

创新为本，多点布局，构建立体化领先发展矩阵

“新质生产力”，是指在原有生产力基础上，通过科技创新、产业升级等手段，实现生产力质的变化和提升。 “新质生产力”并非单纯的技术创新和改良，而是企业围绕产业升级所做的包括公司战略、政策方向和技术平台在内的全方位布局。

作为一家全球知名车企，现代汽车深谙其道，除大力在技术创新层面完成突破外，其更是凭借敏锐的市场嗅觉与消费者洞察，围绕氢能源、电动化与智能出行，真正做到了生产力方面的全面进化，并拿出了惊艳的成绩。

其实从1998年开始，现代汽车就已经前瞻性的开始氢能技术的探索，除氢燃料电池系统专属品牌 — HTWO外，还构建了相对完善的氢能解决方案。2019年，现代汽车正式在中国布局氢能产业，真正将前瞻性的战略进行本地化落地。在2023年6月，现代汽车集团海外首家集研发、生产、销售氢燃料电池系统的基地 - HTWO广州正式竣工投产。同年底，现代汽车在广州举办的首批氢能物流车示范项目中，将500台车辆投入到冷藏、清扫和巴士等多个应用场景的运营之中，打造了国内最大规模的氢能示范运营项目。伴随着持续的氢能技术本土化落地，不论是商用车、乘用车还是零部件、氢燃料电池等，现代汽车都处于行业领先位置。在今年CES展上，现代汽车发布了基于HTWO品牌打造的氢能生态产业链，全面助力氢能社会打造，成为全球双碳目标建设的积极推动者。

现代汽车集团海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州

与此同时，现代汽车紧抓在华电动化市场布局。去年底的广州车展，最新电动技术和高性能技术的“集大成者”——N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5N完成中国首秀，并将于今年正式引入中国市场。在消费者最关心的新能源汽车补能问题上，与能链智电在北京签署战略合作MOU，合力推进充电基础设施建设，实现充电网络的互联互通，携手开发充电服务平台，为EV车主提供动态实时充电数据、充电积分权益、先用后付、即插即充、家充桩安装及管理、私桩共享等便捷功能，提升用户充电补能体验，实现一站式智慧充电的便捷服务，后续现代汽车集团旗下EV车型也将逐步实现全面接入。

当下，中国汽车行业正在飞速发展，实力车企不断加速构筑形成以科技创新为引领的新质生产力，为汽车产业的创新提供新的驱动力，也推动汽车产业升级与可持续发展。现代汽车与中国市场渊源深厚，未来，随着中国新能源汽车市场的逐步成熟，相信现代汽车的发展步伐也将逐步扩大，通过持续不断的技术与产品创新扩大自身竞争力的同时，以“在中国，为中国”的理念和“更中国”的态度深耕中国市场，助力在华事业不断向上发展，并以全球TOP3车企的领先之姿，为中国汽车产业腾飞做出更大贡献。