2023年，BBA不约而同开启了大规模的以价换量，虽然保住了基本盘且营收均有增长，但净利润下降是不争的事实，而造成这种现象的主要原因在于国产新能源汽车的快速增长，尤其是在20-30万的价位区间，你能买到无论配置、动力还是做工用料都强于同级别BBA的车型，传统豪华品牌自然会感到恐慌。

厂商指导价：26.69万元

还记得岚图FREE在上市之初，一口气推出了包括增程版、纯电版在内近10款车型，顶起售价最低都要31万以上，但随着时间推进，岚图FREE车型不断缩减，价格一直下降，如今在售的只有一款2024款车型，优惠后的实际售价仅为24.69万。

岚图FREE精简车型配置并降价的策略无疑是明智的，在品牌、尺寸卷不过对手的情况下，唯有价格拿出诚意才能打动消费者，你认为呢？

厂商指导价：26.39-35.99万元

与最初上市时相比，小鹏G9虽然车型配置并未精简太多，但起售价却从30.99万降至26.39万元，而就在懂哥写这篇文章的时候，小鹏G9开启限时优惠活动，购车立享智驾补贴，现车限时减免至高20000元，如此一来它的起售价仅需24.39万元，简直不给对手活路。

小鹏G9是国内率先采用800V高压平台的车型之一，同时也是家族的旗舰车型，其长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm，标准的SUV身材让它比小鹏G6看着更加大气稳重。当然小鹏最引以为傲的无疑是智驾功能，小鹏G9的MAX版搭载了双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片，算力达到508 TOPS（Pro版为254 TOPS），NOA能力算得上目前的第一梯队，动力上则提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版后电机最大功率为230kW，双电机版为175kW/230kW，续航分为570km、702km和650km三个版本，同时还可选装德国进口Vibracoustic双腔空气悬架。

不过小鹏G9的车机芯片仍为高通8155，这点落后于目前已大规模应用的8295芯片，除此之外便无明显短板，如今降价后，你会考虑它吗？

厂商指导价：24.98-32.98万元

无独有偶，新款问界M7在同一时间宣布了优惠政策，其中入门版车型1.5T 后驱Plus版 5座版直降2万，1.5T 智驾后驱Max版 5座版直降1万，如此一来新车起售价仅需22.98万，不知道理想这时作何感想呢？

目前在售的问界M7半年前刚刚经历了大改款，官方表示这次升级的投入超过了5个亿，新增了大5座版本并优化车内有效空间，全新的高强度钢以及复合车身材料增强了安全性。智驾层面搭载HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，底盘部分升级了HUAWEI DATS TM 2.0 动态自适应扭矩系统与前后悬双 FSD 频率可变阻尼减震器。不过新车动力上依然搭载1.5T增程式混动系统，本次优惠的后驱版最大功率为272马力，四驱版最大功率则为449马力，纯电续航分别为240km/210km。

在懂哥看来，配置上的升级不是问界M7的杀手锏，降价才是，上次改款后直降4万，再加上这次的2万，现款相比最初的版本已经优惠了6万元，对于用“钱包”投票的消费者来说，显然抵挡不住它的吸引力。