【太平洋汽车网 评测频道】对于大多数消费者而言，只要一谈起五菱汽车，肯定会不自觉的贴上实惠、皮实、可靠等标签，这也是五菱红标所塑造的经典形象。而就在两个月以前，五菱汽车正式开启了银标2.0全链路生态时代，银标首款SUV——五菱星辰（询底价|查参配）也同步上市。

从官方公布的用户画像来看，五菱星辰有别于该品牌此前的用户比重，更多的是以年轻女性用户为主，销售的城市级别也会更高，这也是银标车型下一步要进军的市场。五菱星辰不仅首搭Ling OS灵犀系统，并且作为10万内唯一配备FSD减震阀的车型，让其上市两个月销量就突破了25000台。下面我们一起来看看星辰有什么过人之处，能不能成为官方所说的「10万以内最能打SUV」。

如果说这一套动力系统放在凯捷上是恰好够用，那么放在星辰上则是有些惊喜。虽然在标准模式下的加速响应不急不躁，不过一旦切换到了运动模式，在加速的初段响应会更加的激进，只需轻踩油门，就会拉高发动机的转速，从而拥有一个持续的扭矩输出，但峰值扭矩的输出区间相对较窄。

但是该车的转向虚位比较明显，并且指向性也较为模糊，对于一台10万以内的家用SUV而言，也是可以接受的。

全文总结

新车所搭载的这套动力系统，完全能够胜任日常的生活需求，加上强大的Ling OS灵犀系统，使车辆的智能化程度得到明显的提升。但是在智能辅助驾驶方面稍显吝啬，连顶配车型也只配备了定速巡航，这也许是基于成本的考量，毕竟一套L2级辅助驾驶系统的硬件成本也并不便宜。但总的来说，五菱星辰在10万内的SUV车型中，不能说是「最」能打的一款新车，只能说从产品力的角度来看已经很能打了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 崖雍）