4月26日，东风本田旗下首款纯电车型e:NS1正式上市，新车共推出4款车型，售价17.5-21.8万。

新车亮点：

1.全新造型，内饰有突破

新车大程度还原了e:Prototype原型车的造型，封闭式前脸 大量平直线条的设计，整个前脸看上去简洁又不失科技感。

侧面同样比较简洁，一条平直腰线贯穿车身，配合密辐式轮辋，看上去有一丝稳重气息。后车门延用了XR-V类似的隐藏式门把手，倾斜的C柱很有设计感，也能带来一些运动气息。车身尺寸分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。

车尾风格与XR-V很像，都采用了贯穿式尾灯，但新车的线条更硬朗、简洁一些。

与本田的其它车型相比，新车内饰有了很大的突破。贯穿式仪表台配上两块液晶屏，依旧展现了简洁科技的一面，用料方面也得到了提升，软质包覆更多，缝线等做工也更加细致了。

2.最高续航510km

新车诞生于纯电前驱平台，分别提供最大功率134kw和150kw两种电机，零百加速成绩在8s内，CLTC工况下续航里程分别为420km和510km，电池方面均搭载三元锂电池。

新车前景：

作为目前为数不多的合资纯电平台打造的车型，同时也是本田向电动化转型迈出的第一步，我们能看到本田在电动产品上抛弃了以往传统车型的做法，创新的行为值得肯定，但产品的整体实力放在同价位产品中并不算很出色，尤其是续航里程、性能、车身尺寸和科技化配置。要知道这个级别的产品中有小鹏G3、埃安V以及大众ID.4等对手存在，它们已经建立了一定的市场口碑并且有相应的优惠，所以e:NS1面临的挑战并不小。