3月28日，长安UNI-Z正式上市，新车共有3款配置车型，售价为11.79-13.19万元。官方还推出了整车终身质保、3500元7kW充电桩及免费安装、10000元置换补贴等购车权益。如果算上置换补贴，UNI-Z的起售价直接是来到了10.79万元。

长安UNI-Z是长安UNI系列全系标配插混的车型，而且在外观内饰都是变得更加新能源化，能看出长安在UNI系列的新能源转型速度。

UNI-Z还是走UNI家族的年轻化路线，无论是溜背式车尾、还是多辐条轮圈，都很好的提升了整台车的运动质感。而且新车的轮拱饰板也用上了与车身相同的材质覆盖，高级感一下就上来了。

车尾则是配备了贯穿式尾灯、车顶扰流板以及双出排气。车身尺寸方面，长安UNI-Z的长宽高为4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。

长安UNI系列从第一款车UNI-T开始，它的外观设计就已经非常出众，UNI系列后续车型也继承了这个优良传统，放在10-15万价位车型里面均相当亮眼。UNI-Z也是如此，相信单凭这个外观就足以吸引消费者的注意。

如果说UNI-Z的外观很好地继承了前辈的优点，那它的内饰则是掀起了变革，整个内饰的设计焕然一新，向新能源方向靠拢。

UNI-Z搭载了全新的双辐式方向盘、悬浮式液晶仪表和中控车机系统，整个仪表台由大面积的皮质材料进行包裹，门壁版和座椅坐垫、靠背还有缝线，无论是观感和质感都相当不错，中间通道位置则是搭载了电子挡杆和手机无线充电面板等配置。

UNI-Z上还加入了许多智能化装备，全系标配L2级辅助驾驶系统，支持LCC自适应巡航、AEB自动紧急制动，AI智能语音系统、车外语音自动泊车6.0系统，同时还可以配备B柱上的Face ID 3.0人脸识别系统。

长安UNI-Z搭载了1.5L自然吸气发动机 电机组成的插电混动系统，发动机功率是72kW，热效率高达44.28%。驱动电机功率是158kW，百公里加速时间是7.4秒。

新车还搭载了18.4kWh的电池包，CLTC纯电续航里程达到了125公里，亏电油耗仅为5.15L/100km。

编辑说：

长安UNI-Z在外观、内饰、动力系统等多个方面都进行了革新，就是为了应对10-15万插混紧凑型SUV市场的激烈竞争。看看它的一众对手，如比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等等，它们都已经被市场广泛认可，销量也相对稳定。

所以长安也非常明白，UNI-Z要实现后来居上，不仅需要将基础做好，还需要在智能化等方面实现锦上添花。标配L2智驾、车外语音自动泊车系统、还有AI智能语音，这些智能化功能就是UNI-Z给出的答案。到底UNI-Z能不能突围而出呢？我们不妨期待一下。