生活在中国，可能对国产汽车的变化没有太多的感触，但是当你看外媒对我们的报道和评价，他们比我们还激动，就知道了原来中国汽车已经强大到这种地步

OECD经合组织发表了去年的数据，并以“中国2023年的制造业总产值占全球的35%，已经超过了第2-10名的总和”，排在第二的是美国，仅占全球总产值的12%，第三四五名分别是日本6%，德国4%，印度和韩国均为3%，前五名中除去中国外，美日德印韩总共才28%。

美国《华尔街日报》就此报道过：中国汽车出口超过日本成焦点，意味着着全球汽车行业格局正在发生重大变化。

日本《时事通讯社》：中国汽车出口首次成为世界第一已得到了确认，日本汽车出口从世界领先地位跌落。

搭载的心有灵犀语音交互2.0，支持全界面可见即可说，而且是免唤醒的，车机系统的反应做到了毫秒级，语音控车覆盖了80多项，满足用户的座舱需求。另外还有智能香氛系统、红旗自研的1640W大功率高品质音响，智能座舱充满科技感的同时，更给我们带来便利和享受。

红旗EH7的智驾能力也很强，整车配备了22个智能感知硬件，提供了多达20项的智驾功能，包括BTA倒车循迹、APA自动泊车、MALSO窄路通行辅助，AEB自动紧急制动等。

【随心驾控】红旗EH7的驾控在同级车型中有着不小的优势，自研“三高”电驱系统，底盘采用的是前虚拟主销双叉臂 后五连杆底盘悬架，同时还配有红色Brembo 固定卡钳、iDCS-自主连续阻尼可调减振器、博世 IPB 制动系统、超级全时智能四驱系统等，操控性极强，同时也带来了非常舒适的驾乘体验。

从车身到电池，以及智驾辅助，红旗EH7给我们提供全方位的安全保护。

【总结】红旗EH7让我们看到了更优秀的中国电车，让我们看到了中国汽车砸不断创新。虽然我们在燃油车时代没能追上国外车企，但是我们在新能源汽车赛道抓住机会，一举反超成为了全球新能源汽车第一。而随着国产汽车的大量出口，中国汽车会迎来新的高度。

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