在传统认知中，中大型轿车往往都是商务出行的专属座驾，与此同时，也在曾经的很长一段时间里，都是被外资品牌所垄断。但是，随着电气化时代的来临，自主品牌凭借着技术和产业链优势，不断冲击着中大型轿车领域，逐渐拿到了市场话语权。

同时，以当下的消费环境来看，年轻一族无疑已经成了主力军，所以传统的中大型轿车已不能满足当下年轻人的消费需求，这也就成了自主品牌的发展契机，因此诸如轿跑掀背、无框车门等一系列潮流装配便成了当下中大型新能源轿车的主流配置。

那么，我们今天就为大家推荐三款掀背 无框车门的中大型新能源轿车，其中一款还配有电动剪刀门，且性能相当炸裂，非常值得关注。

长安启源A07真香版

指导价：13.59~15.99万元

作为中国汽车领域的国家队成员，长安启源在2024年开年与比亚迪的一系列针锋相对的动作，让很多消费者大呼过瘾，其中长安启源A07真香版更是将中大型轿车刷新到前所未有的价位区间。

动力及续航方面，长安启源A07真香版全系均为纯电驱动，基于数智全电平台打造，CLTC纯电续航里程分别为515km、710km，不论是日常城市通勤还是城际出行，都能随心所欲，零焦虑出行。同时，长安启源A07真香版搭载了效率高达95%高性能数智AI电驱，最高功率可达190kW，峰值扭矩320N·m。而后H臂多连杆独立悬架 后轮驱动，也让长安启源A07真香版拥有了前后50:50完美轴荷比，从而可带来酣畅淋漓的纯电驾乘体验。

东风eπ007

指导价：15.96~19.96万元

同样拥有国家队背景的东风汽车，也在不遗余力地加速布局新能源赛道，而旗下eπ品牌及旗下车型eπ007，是东风面向主流新能源市场打出的一张王牌。

作为主攻年轻人市场的重磅力作，eπ007将“大道至简”的哲学韵律融入了设计之中，拥有相当强的视觉冲击力。同时，其不仅有着宽体低趴的车身设计，还优化了23处空气动力学部件，实现了0.209Cd超低风阻，除此之外，其还搭载了电动剪刀门、无框车门、车侧投影灯、电动掀背尾门、电动尾翼等一系列潮流装备，完美契合了当代潮流青年内敛亦张扬的生活态度。车身尺寸方面，东风eπ007的长宽高分别为4880/1895/1460 mm，轴距2915mm。

动力方面，eπ007提供增程和纯电两种动力形式，其中增程版为后驱，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.2秒，CLTC纯电续航里程200km，CLTC总续航里程1200km，跨省出游毫无里程焦虑。而纯电版车型则提供了后驱和四驱两种驱动布局，其中后驱版本的CLTC纯电续航里程分别为530km、620km，最大功率分别为160kW、200kW，最大扭矩分别为310N·m、320N·m，零百加速分别为6.8秒、5.8秒。而四驱版的CLTC纯电续航里程为540km，最大功率为400kW，最大扭矩为640N·m，零百加速仅为3.9秒，足以媲美百万跑车。除此之外，eπ007的底盘还是由CTCC冠军底盘团队调校，操控性也堪称顶级。

飞凡F7

指导价：18.99~30.99万元

近期关于飞凡汽车的负面消息不绝于耳，好在官方已经出面澄清，表示飞凡汽车一切安好，其实这也能理解，当下的市场竞争异常激烈，包括飞凡汽车在内的所有汽车品牌都是战战兢兢，而背靠上汽集团的飞凡，显然并没有那么容易倒下，旗下的产品也依旧有着相当强的竞争力，比如飞凡F7，其在上市之初便以极具诚意和竞争力的价格，在车圈内轰动一时。

飞凡有着优势资源的支持，造车功底当然是相当深厚的，这一点在整车设计上便有所体现，飞凡F7的外观设计汲取了2020年获红点奖的飞凡R-AURA极光号的设计精髓，采用飞凡羽逸家族化设计DNA，车头低趴、车尾上翘，同时还配备了飞凡羽光日行灯与浮空岛贯穿式尾灯，视觉感官相当震撼。而且还配有20英寸星瀚超跑轮毂、无边框电吸门、超广角掀背尾门，将飞凡F7的颜值足以媲美超百万掀背轿跑，更为其低至0.206的风阻系数奠定基础，车身尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494 mm，轴距3000mm。恰到好处的黄金比例身材，让飞凡F7不仅造型惊艳，同时还拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。

内饰方面，飞凡F7搭载了飞凡巴赫座舱，前排43英寸宽幅三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合可为用户打造出双向双区的独立影院。内置的RISING OS还支持智能场景、咪咕快游等影音娱乐生态，囊括个人小憩、带宠出行、车内游戏娱乐等多样化智能需求。除了强大的智能化体验，飞凡F7的飞凡巴赫座椅还采用亲肤材料，体感更舒适，完美贴合驾乘人员的身体曲线，基于此它还斩获了中汽研“舒适之星”历史最高分。同时，飞凡F7还全系标配了16个扬声器，不仅能实现7.1声道的环绕剧院质感，配合主驾的头枕音响，可享受到相当震撼的视听盛宴。同时，得益于10块双层夹胶静音玻璃与50余处吸音材料的应用，使得飞凡F7拥有绝佳的整车静谧性，从而还斩获了中汽研低风噪汽车A级认证。而其搭载的飞凡巴赫晕车舒缓系统还能有效减缓车内成员的晕车感，使得飞凡F7的驾乘舒适性不输百万豪车。

动力方面，飞凡F7基于高性能后驱原生架构打造，CLTC纯电续航里程分别为500km、602km、702km、632km。其中500km、602km和702km为后置后驱，500km续航版本的最大功率为216kW，零百加速6.7秒，602km和702km续航版本的最大功率为250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒。而四驱版综合功率400kW，峰值扭矩达700N·m，零百加速仅3.7秒。底盘方面，飞凡F7采用的是铝合金轻量化底盘，拥有双叉臂前独立悬架、五连杆独立后悬架、Brembo四活塞前卡钳等高性能底盘配置。与此同时，飞凡F7还基于欧系豪华车调校理念，底盘素质出色，可为用户带来极具高级感的行驶品质。

车叔总结

综合来看，不论是长安启源A07真香版、东风eπ007还是飞凡F7都有着惊喜的价格和全面越级的产品力，其中长安启源A07真香版拉低了中大型新能源轿车整体价格区间，性价比相当炸裂，而东风eπ007则是突破性地将剪刀门的配置门槛拉低到了20万级，这无疑是当代潮流青年的福音，而飞凡F7则是以二十万左右的价格让用户享受到曾经只有百万级豪车才有的驾乘体验，综合素质可以说是相当高的。