​BJ40城市猎人版是一台出色的城市硬派越野车，这是我认为对这台车最确切的描述。

城市通勤表现怎么样？

大部分硬派越野车都有风阻大，油耗高，难操控的缺点，用它们代步无疑是遭罪。而BJ40城市猎人版对NVH进行了优化，换装了全新的动力组合，不仅油耗有所降低，还能加标号92的汽油，这对于长途跋涉的越野车可是一大福音。

新车转向手感的力度更轻，虚位更小，回正速度更快，这些更偏向城市化的调校使得它日常操控起来很顺手。不过为了保证出色的越野能力，新车的后桥还是采用了多连杆式非独立悬架，前桥为麦弗逊独立悬架。由于调校的取向更偏向城市化，乘坐感受相比较其他硬派越野车更加舒适。不过受限于较高的悬挂行程和后桥的非独立悬架，在轮胎压过大的坑洼时尾部会有些弹跳。

越野能力依旧硬核

虽然BJ40城市猎人版已经做了舒适性的改进，但是它还保有了600mm的涉水能力，这对于目标群体所能接触到的越野环境已经绰绰有余了。

内饰方面说几个我比较喜欢的亮点，首先就是多功能方向盘的握感很贴手，顶配版本还拥有方向盘加热功能。

流媒体后视镜可以很好的观察到车辆后方的情况，尤其是在越野时大大提升行车的安全性。

前排座椅加热，自动驻车，氛围灯这些提升舒适性的配置，BJ40城市猎人版也是一样不差。

很多消费者都会在轿车和越野车之间取舍，既要平常开起来足够舒服，又想要偶尔能够放纵一把的能力，无奈只能选择SUV车型。然而BJ40城市猎人版的出现解决了这一难题，它拥有硬派越野车的能力和外观，还兼具了城市通勤的舒适性，追求乐趣和高性价比的同学们可以考虑一下。