上周还风光无限的理想汽车，这一周遭遇巨大挑战。

理想汽车股价在周一遭遇下挫10%后，今天再度下跌5.75%；截至今日收盘，公司港股股价为144.2港元，市值约2872亿港元。仅仅在上周，理想汽车股价还一度突破180港元。

理想汽车股价大幅下挫背后，一方面是理想汽车股价上涨太多，前期投资者获利套现，另一方面是理想汽车2024年2月份销量出现环比大幅下滑，新能源汽车市场价格战也在加剧。

2024年3月，特斯拉、比亚迪两家新能源头部车企相继掀起新一轮降价潮，新能源汽车市场“价格战”持续升温，随后，多家新能源汽车厂商跟进，这必然导致汽车企业的利润下滑。

行业人士指出，从产业角度来看，新能源车市场正在从增量发展转向存量竞争。在这一背景下，特斯拉、蔚来、小鹏汽车股价也在持续下跌。

当前，理想汽车遭遇最大的问题是发布家庭科技旗舰MPV未能迎来开门红——理想MEGA销售不及预期。理想汽车创始人李想曾表示，“理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品，也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。”

猛一眼看过去，理想MEGA整体风格和特斯拉的Cybertruck相似，但理想MEGA的造型并不被中国消费者接受，不少人吐槽理想MEGA是“棺材车”。

有用户吐槽：李想没有特斯拉CEO马斯克的命，却得了马斯克的病。

理想MEGA遇冷，还有一些原因：一方面是MEGA定位于多孩家庭用户车，与现有MPV商务用户较多存在偏差，另一方面是定价较高，身处的MPV市场较为小众。

据官方信息，理想MEGA，全国统一零售价55.98万元。有知情人士透露，理想MEGA性价比并不高，加上外观并不讨喜，经销商订购得很少。更有消息称，理想MEGA发布后，用户退订单的数量超过1万人。

有网友评论称，理想汽车当年卖增程营销的纯电太焦虑，这算是回旋镖。

理想MEGA上市后，在网上还有人拿孔乙己的话术流传编写了一个段子：MEGA一到店，所有喝酒的人便都看着他笑，有的叫道“ MEGA，你订单还没破万！”他不回答，对柜里说，“温两碗酒，要一碟茴香豆。50万以上的事，别只看销量!”便排出九文大钱……店内外充满了快活的空气。

理想MEGA出师未捷，对于过去一年顺风顺水的理想汽车来说，也是一个很大的挫败。分析认为，2023年满打满算30万以上MPV市场份额在20万辆左右，无论是价格还是MPV这个品类，理想汽车在消费群体上是很难复制理想L系的成功。

在原有赛道上，理想汽车L系列车型又遭遇华为支持的赛力斯挑战。在2024年1月和2月份，理想汽车月销量已经连续两个月被问界超越。

而人红自然有人踩。近期，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波不点名地批理想汽车表示：某增程品牌，大家说它是“满电一条龙，亏电一条虫”。

吴胜波说，增程车在城里开，速度、风阻低的时候，电池消耗得很慢，充电速度很快，感受非常好，它也用油，但是用得更省。当你一旦上了高速，或者顶风开的时候，风阻上来之后，它耗电的速度非常快，它的发动机转速也随即提升，是非常费油的。

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