春节才刚刚过完，汽车市场的价格战却有了逐渐白热化的趋势，力度相比去年只能说有过之无不及。毕竟秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版已经开出了令人难以抗拒的7.98万元起，不加入竞争，很可能就会被市场悄悄遗忘了！

今天，我们就来盘点那些春节后加入价格战的新能源车型吧，还是颇受大家关注的紧凑级SUV系列。而最关键的是，其中门槛最高的车型，也不需要11万元就能买到裸车。

比亚迪-宋Pro DM-i荣耀版

厂商指导价10.98-13.98万元

但奇瑞iCAR 03的入门级车型虽然有15.6英寸的多媒体屏幕，但背后用的就只有高通骁龙6155车机智能芯片，仪表盘的造型也要简陋一点了。所幸，入门级车型也有仿皮的座椅面料、电动的主驾驶座椅，甚至还有8个音响扬声器。

埃安-AION Y

厂商指导价9.98-18.98万元

在价格战打得难解难分的时候，在商业端出行市场上有销量优势的AION Y，也决定躬身入局。同时AION Y的销量也是真有底气，在1月份的销量达到了10079台，有机会通过平摊生产成本来做到盈利。

只不过，指导价9.98万元的新增车型，电池容量将会进一步减少，CLTC纯电续航里程仅为310km，只能作为市区代步车辆使用，且不可选装对外放电功能；所幸，其余配置几乎保持不变，电机最大输出也有100kW。

合众汽车-哪吒X

厂商指导价9.98-12.48万元

当然，入门级的哪吒X的确减配了不少东西，如多媒体屏幕由15.6英寸的规格换成了10.1英寸大小，高通骁龙8155芯片当然也没有了，同时座椅也不再是运动风格，所幸还是仿皮面料包覆，轮毂尺寸也由18英寸缩小为17英寸。所幸无钥匙进入、6音响扬声器等舒适性配置都还在。

长安启源-启源Q05

长续航版现时促销9.69万元起

长安启源Q05实际上就是长安CS55 PLUS的新能源版本，两款车型的车身外观长宽高尺寸完全相同，因此2656mm的轴距数据在紧凑型SUV中看似不会占太多优势，但475L的后备厢容积，还是在一定程度上展示了长安启源Q05的空间水准。

同时呢，长安启源Q05的长续航版本Air车型虽说没有电动感应后备厢，却没落下无钥匙进入、主驾驶座电动调节和仿皮面料座椅，还有上述几款车型都没有的电动天窗，音响甚至是Pioneer先锋品牌。但10.25英寸多媒体屏幕和10.25英寸液晶仪表和长安CS55 PLUS一模一样，整体新意不多。

本文图片来源网络|侵删