撰稿人 | 李大逮

25万价位的SUV，无论是空间、配置、技术还是豪华感，总有一些亮点。最近笔者走访了几个合资品牌4S店，看看25万这个价位上有哪些SUV值得推荐？

一汽大众探岳X，优惠两万

探岳X指导价23.58万-29.58万，店内了解到优惠有两万。销售表示，探岳X标配版本买的人最多，即最低配两驱车型。即便是低配，也有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主副驾电动调节等配置，这么看性价比确实不错。四驱车型的动力要强于两驱，其2.0T发动机马力达220，最大扭矩350Nm。

对于ID.4 CROZZ这款车最大的感受是，它没有去刻意制造和燃油车的差异感，功能设计也是更偏向实用性。其实所谓科技感不是仅仅搞一些外观内饰上的表面功夫，传统车企做电动车给人的感觉比较务实。

斯巴鲁森林人，优惠几千

此前新款斯巴鲁傲虎上市，笔者想到店里看一看，不过遗憾的是新车还要过一周左右才能到店。于是就顺便看了下店里的其他车，其中就有这款价格在25万左右的SUV——森林人。目前优惠几千块，低配的豪华版卖的比较多，现车充足。

斯巴鲁这个品牌比较低调，森林人也同样如此。外观沉稳内敛，看起来有点老气，气质有些闷骚。很多人说，开斯巴鲁比较有品位，侧面也能看出大家对这个品牌设计的认可。

森林人是进口车，加上品牌小众，网上有些对其维护保养价格比较贵的抱怨。可能正因为如此，店里特意张贴出了一个配件价格对比表，从这个表上的价格看，斯巴鲁的配件价格并不算很贵。

虽然是紧凑型SUV，可森林人空间表现一点都不紧凑，后排腿部空间富裕两拳以上，且中间地板的凸起比较低。宽敞的后排也没有挤压后备箱的空间，有着出色的进深。在后备箱两侧还有按键可以一键放倒后排座椅。

昂科威S的车内还是给人一些惊喜的。无论是仪表样式还是向驾驶位倾斜的中控，都很有运动感，布局时尚，在细节做工上也不粗糙。由于采用了按键换挡，显得整齐美观，看着也有高级感。唯一遗憾的就是方向盘的按键，和中控区的按键相比略显廉价。

冠道车内车外的豪华感都很突出，坐在车内也能比较直观的感受到。后排的空间不仅宽敞，中间地板还没有凸起，而且坐垫比其他车柔软一些，坐着更舒服。手摸得到的地方很多都用了软包材料，手感不差。全系后排都有独立空调且温度支持分区控制。在笔者这次体验的几款车中，冠道高级感是最强的。

虽然外观犀利，但车内风格却圆润得多。开拓者这套内饰布局对称得体，风格非常经典。而且用料高级，上手摸不廉价。但全系都不是全液晶仪表，这点比较可惜，中控屏各配置尺寸不完全一致。中控屏和空调出风口之间的按键布局也有点密，用起来不太顺手。

最后说说

本来还想看一看汉兰达，谁知跑了两家店都没见到车。销售说汉兰达目前没有优惠，且一直都是采取订购，不知道何时能结束这种傲娇的局面。

综合对比一下看过的这几款车，开拓者和冠道都是不错的车，但预算25万的话，买这两款车配置不会太高，尤其冠道，2.0T动力优惠后最低价格也要超过25万了。森林人的高配价格远超25万且优惠不大，而其低配配置也不低，而且其核心卖点对于全系车型差异是不大的，考虑操控可以买森林人。昂科威S和探岳X都有较大的优惠，想要更丰富的配置可以考虑这两款车。总的来说25万价位的SUV选择还是很多样，甚至还有传统车企的电动车可选。

本期《逛车市》这六款25万级SUV，你最中意谁？理由是什么？欢迎在留言区跟我们交流。

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