数据能最直观地反应出一款车的某些特性，但也可能会欺骗你。不少人买车喜欢对比各种数据，但数据只能作为参考，并不可以此作为基准来选购。有些车的表现对得起数据，有些车则仅仅只是有张漂亮的“成绩单”。

对于SUV而言，大家最关心的几个数据莫过于车高、轴距、马力、扭矩和油耗。今天教授就从这五个方面给大家讲讲在15到35万之间表现最好的普通合资和进口SUV。

轴距最长

175cm的体验者在二排能获得1拳 4指的腿部空间，同样的体验者去到以内部空间大著称的CR-V则能有2拳的空间。此外，DS 7的二排中央地板有接近全平的表现，且前后空间宽敞，放脚便利。

2.0T森林人虽然在数据上令人想入非非，但经过CVT变速箱的梳理后，整体的动力输出比翼虎还要平顺。无论是低速走走停停，还是高速时的急加速降挡，CVT变速箱都不会有任何顿挫感，同时也丧失了一些韵律感，缺乏激情。

实际驾驶时，翼虎的输出还是以平顺为主，不会显得过于毛躁。低转时的线性感有点类似于自吸发动机，当转速划过2000转以后，翼虎的动力就是四个字——稳中求快。

之所以油耗这么低，与其高效的动力系统不无关系。1.6L发动机采用了阿特金森循环，热效率可高达40%，仅次于凯美瑞混动2.5L发动机的41%。6挡双离合变速箱的传动效率高达95.7%，同级第一。正是这套高效的动力配上一个小电机，带来了如此出色的油耗成绩。

总结

DS 7轴距最长，二排腿部空间也算交足功课；森林人的车高给到乘客良好的乘坐空间，同时对驾驶质感的影响不大；翼虎与森林人的动力一如数据那样，底气十足，法定时速内的提速完全不虚；极睿的混动系统完善，无愧油耗第一。

这次说的四款车都对得起自己的数据，所以买车时也可从数据切入，然后以体验来决定是否要为此买单。