近年来，增程式电动汽车在新能源汽车市场中逐渐兴起，多个品牌相继推出了增程版的车型。不过，一般提到增程式电动车时人们往往想到的是和纯电动车一样的驾驶体验，还有不用为里程而焦虑，并且拥有较低的油耗，却往往忽视了其动力上的表现。但其实增程式电动汽车也可以很“暴躁”。

作为赛力斯与华为深度合作推出的增程式电动车，赛力斯华为智选SF5在今年上海车展期间正式上市，两驱版和四驱版售价分别为21.68万元和24.68万元。这款增程式电动车不仅拥有纯电动车平顺、静谧的驾驶体验，在满油满电下还有超过1000km的续航表现，同时在赛力斯的SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统的加持下，让赛力斯华为智选SF5的动力表现也十分突出。

前脸采用无边界的菱形矩阵式设计，充满艺术感和时尚气息，同时还能很好地为增程器提供散热功能。

闪电造型的Σ LED日间行车灯是赛力斯华为智选SF5最具特点的部分，独特的造型曲线彰显出该车的格调，夜间的辨识度绝对能胜出其他车一筹。

车身采用溜背式轿跑的风格设计，配合海豚跃动式的双腰线和柳叶造型的侧窗，为车辆带来了野性的动感。隐藏式门把手不仅更符合现代车身的审美，在行驶时还能有效降低风阻，提升车辆的续航表现。

12.3英寸全液晶仪表盘显示内容丰富，清晰度很高，还拥有经典、科技和运动三种不同风格的主题。

赛力斯华为智选SF5的中控没有实体物理按键，所有功能都由17英寸中控大屏来完成。屏幕分辨率为1200*1920，清晰度和反应速度都不错。

车内空间虽然不是赛力斯华为智选SF5的主打优势，但也绝对够用。图中体验者身高175cm，体重70kg，将驾驶位调至合适位置后头部有两拳多的空间。

后备厢容积为367-723L，支持4/6比例放倒，如果外出郊游可以放下不少装备。

在整个试驾过程中，赛力斯华为智选SF5在动力和操控上的表现给了我很多惊喜。赛力斯华为智选SF5采用赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，前后双电机组合的最高功率可达405kW，峰值扭矩为820N·m，这让赛力斯华为智选SF5有非常好的动力输出。

特别要提的一个是赛力斯华为智选SF5的NVH表现也很令人惊喜，只要是在正常路况的行驶环境中，基本听不到任何杂音，即便在增程器介入时也不会发出很大动静，让整个驾驶体验处在一个静谧的环境中。

编辑点评：赛力斯华为智选SF5作为赛力斯和华为合力打造的增程式电动车，有非常明确的用户指向，和理性ONE主打家庭用车不同，赛力斯华为智选SF5明显就是冲着更加年轻的用户群体打造的。无论是新颖时尚的外观，还是澎湃的动力表现，都能博得年轻人的好感。并且，从价格上，赛力斯华为智选SF5也比理性ONE和岚图FREE更易入手，大大降低了年轻用户的购置门槛。再加上华为在品牌、技术和销售网络上的加持，相信赛力斯华为智选SF5在今年能取得更加亮眼的市场表现。