在国内，拥有一台小跑车绝对是任何一个爱车青年的梦想，教授能想到最浪漫的事莫过于在夕阳下的海边公路，驾驶着自己心爱的座驾感受海风的吹拂。然而，国内的小跑车动辄30万，又没有任何实用性。所以，能实现这般美梦的只有国内的富裕人家。

不过，在外国，他们能以一台朗逸的钱买到不少跑车，我们就来看看一台朗逸的钱能在国外买到什么跑车？

大发-Copen

国外起售价：1,852,200日元

折合人民币：11.63万元

国内起售价：无

大发copen的车身长宽高只有3395*1475*1280mm，轴距只有2230mm，比POLO小上一圈。发动机排量只有0.66L，最大马力也被限制为64匹。

同样小的还有，大发copen的体重，5MT版的copen体重仅850kg，这是个什么概念呢？车身长度只有2695的smart整备质量最低为920kg。极致的轻量化带来的是动力和操控的提升，这也是K-CAR的精髓所在。

另外，大发copen还有运动版——Robe S，这个版本拥有独占的BBS16寸轮毂，Bilstein避震筒。这个版本的价格2,052,000日元（约合人民币12.88万）

本田-S660

国外起售价：1,980,720日元

折合人民币：12.43万元

国内起售价：无

这么一台好玩的车价格仅需12.43万？除了买买买你还有别的选择吗？

福特-Mustang

国外起售价：26395美元

折合人民币：18.23万元

国内起售价：36.98万元

在美国销售的科迈罗有2.0T、3.6L、6.2L以及6.2L机械增压发动机四种动力总成，顶配的6.2L机增自动挡售价64590美元，折合人民币44.6万，也就是说，国内的2.0T科迈罗添个5万就可以买到6.2L机增科迈罗了。除了羡慕妒忌恨，笔者也说不出别的话了。

目前销售的这一代科迈罗属于第六代车型，采用了Alpha平台，轻量化十分突出。2.0T的科迈罗车重仅1570公斤，比2.3T的Mustang轻了130公斤。

在驾驶上，科迈罗的思路和Mustang如出一辙，它不是一台容易驾驭的车型，不安分的后尾和敏捷的转向响应让你时时刻刻紧绷神经来和这台大黄蜂较劲。

日产-370Z

国外价格：30090美元

折合人民币：20.78万元

国内售价：52.50万

240Z

日产370Z是大名鼎鼎的Fairlady Z车系的一员。Fairlady Z是日本动漫《湾岸MIDNIGHT》的主角车。在漫画中，它是一台拥有600匹马力的改装车。

实际上，Fairlady Z只是日本本土的叫法，当时的市场负责人认为Fairlady（淑女）的名字太过柔弱，所以在海外市场直接叫240Z。

不知道你有没有发现，370Z的排序是放在pony car后而不是日系小跑车后。

因为Fairlady Z开发初的理念也是为了让消费者开上一台买得起的小跑车，这个理念与pony car是一样的，但是Fairlady Z又不符合pony car的条条框框，所以只能放在这里。

虽然370Z拥有非常好的驾驶体验。但尴尬的地方在于，它的尺寸不比美国本土pony car大，只有两个座位，pony car至少4个座椅，而且370Z的起售价比Mutang和科迈罗都要高。因此，370Z的销量不断下滑，落得准备停产的地步。

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作为对比，其实十来万还是可以买到中国的跑车。

吉利美人豹

价格：6.98-12.99万

例如我们国产跑车开山之作，吉利美人豹。2005款的美人豹只有1.3L和1.5L自然吸气发动机，动力不破百匹，直到2007款增加1.8L自然吸气发动机才拥有过百匹马力。只生产了三年就宣告停产，它的下场有多惨大家可以自行想象。

东风轿跑车

价格：未知

还有这台东风轿跑车，我原以为它前脸已经够丑了。后来发现是我想象力不足。

这鼓风式后尾莫非是主动可变式空气动力套件？据说当时这款车预计售价20-30万，还要出口日本，不知道下文如何？

中华酷宝

价格：12.89-16.95万

虽然笔者对中华酷宝丁字裤的车头表示无法理解，但是中华酷宝的性能还是可以的，1.8T的发动机拥有170匹马力，百公里加速9秒出头。这性能放在当时还是可以接受的。如果价格能再便宜一点，说不定这款车还有活路。

比亚迪S8

价格：16.58-20.68万元

比亚迪曾经是一个擅长“借鉴”的企业，家用车型多师法丰田，至于比亚迪S8则是效仿了奔驰的SLK。不得不说，比亚迪S8的外观还是可以的。

比亚迪S8是一款硬顶敞篷跑车，除此之外，找不到任何亮点。因为价格过于高昂，比亚迪S8只有一个年款。

别看小跑车是一个玩物，它绝对是一个国家汽车工业的成熟与否的象征。一台小跑车要做到麻雀虽小五脏俱全考验的是汽车设计和制造能力，价格更是考验汽车工业的成本控制能力。如果哪天，中国能有遍地的小跑车在路上飞驰，那就说明我国不仅是汽车大国，更是汽车强国。