虽然豪华品牌的销量还是BBA的天下，但是已经有越来越多的豪华品牌进入中国这个市场来抢占份额。BBA近两年价格和车型双下探，而其他豪华品牌则开始在中国市场补功课，将以前缺失的车型都引入中国与BBA竞争。今天，我们来看看6款豪华品牌的中型SUV中，到底哪一款才是你的菜。

加长后的奥迪Q5L采用了奥迪最新的家族式设计。全新的造型的六边形隔栅棱角分明，矩阵式的LED大灯科技感十足，外观更加硬朗大气。

沃尔沃XC60的外观设计具有典型的北欧气质——冷静克制。新款XC60车身更长更宽更低，不过沃尔沃却没有把XC60设计成很运动的样子，而是保持了一种遗世独立的简洁利落感。

意大利汽车的设计风格非常有辨识度。意大利汽车车身线条柔和流畅，细节会运用夸张的折线造型，凸显锋利。如此割裂的设计，只有在意大利汽车上才会呈现，也因此成了意大利汽车独有的基因。

奥迪Q5L的内饰造型简约，采用了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、手写板和电子档杆，科技感十足。不过在用料上，奥迪Q5L就不太豪华了，内饰皮料用的不多，内饰实用了大量的塑料件，没有拉开与大众的差距。

沃尔沃XC60的内饰时尚简洁。中控台的部分几乎被大屏幕占满了，实体按键并不多。沃尔沃XC60走运动风并不算成功，中控台的饰板换成了哑银饰板，杯架也换成了金属质感的滑板。运动气息没见多少，反而丢失了普通版的家居的感觉。

加长后的奥迪Q5L乘坐空间提升十分明显，后排中央虽然有凸起，不过中央的长度很足，即使成年男子放脚在上面也OK。座椅软硬度适中，乘坐感受很舒适。

XT5的后排乘坐感受是这6款中型SUV中最好的。横向空间宽敞，两边的窗户面积大，开阳感好，后排支持座椅坐垫和靠背调节，后排中央全平。以上几个优点全部具备的只有XT5一款。

在后排乘坐空间这一环节，奥迪Q5L和阿尔法罗密欧·Stelvio毫无疑问拿到了第一名和倒数第一名，其他四款中型SUV的后排乘坐空间非常接近。

阿尔法·罗密欧Stelvio是运动性能最极致的SUV，所有的性能指标，所有的设计都向驾驶乐趣妥协，没有任何商量的余地。在Stelvio身上的200匹马力，和在其他SUV身上的200匹马力是两回事。

捷豹F-PACE是六款中型SUV中，存在感最薄弱的一款。这是因为捷豹F-PACE每一项既不突出，也不垫底，所以出场的机会少了。不过，这也说明了F-PACE非常均衡。