心理学上有这么一种说法：偏见指的是人们脱离客观事实而建立起来的，对人和事物的消极认识与态度。

很多人对国产车就存在着各种各样的偏见。可能有的在早期是事实，但这么多年过去了，有些偏见真该消失了。

第1个偏见：国产车开出去没面子，会被人看不起。

但实际上，让人觉得没面子其实更多是价格的原因。

大连理工大学栾冬晖硕士论文《价格比较对消费者感知面子影响研究》，上面说：高价格会让消费者感觉到更有威望和地位，进而让消费者更满意。

说简单点就是：开出去没面子不是因为它是国产车，是因为这个车子价格太便宜。

就算开个十几万的合资车，卡罗拉、轩逸等等这种家用车也没觉得额外就有多少面子，还是和价格有关系。

而且现在不少国产车企也在做一些高端车型和豪华车型的尝试了。

《经济日报》在2020年11月报道《自主品牌汽车为何纷纷发力高端化？》里面这样讲到过。

长安汽车将联合华为和宁德时代，打造一个全新的高端智能汽车品牌；东风汽车也推出了自己的高端品牌岚图。

上汽集团也说要搞一个代号为“L”的全新智能电动汽车高端品牌。

还有前奔驰内饰设计总监米开勒，曾经担任过法拉利外观设计负责人的洛佩兹等等都是大咖了。

直接人过来了，不是以前拿个产品抄抄或者怎么样，当初你做的是吧？到我这来上班，原创的东西就慢慢来了。

再比如说：长安汽车早在2006年就在意大利设立了第1个海外设计中心，旗下的那个睿骋CC更是在2018年获得了德国红点设计大奖。

第3个偏见是觉得国产车质量不太行。就和几年前觉得国产手机质量不行，十几年前觉得国产的电视机质量不行，道理是非常像的。

就好像打工上班一样的，总不会希望自己永远拿3000块钱一个月工资吧？总想着工资越来越高的了。

而且国产车也是实实在在地在变好，不是烂东西卖了贵，去忽悠人，觉得能卖出去了，这种不许国产车卖得更贵的偏见也真的该消失了。

总得来说，随着国产车的不断发展，在质量、外观、技术上已经有了很大的进展了。

很多国产车早期形成的刻板印象真的已经过时了，基于这种刻板印象产生的偏见也应该消失了。

现在国产车越来越好了，第1台买了合资车的朋友，第2台会不会去买国产车？

都说合资车的品牌忠诚度挺高的，哪些情况会让他们换国产车呢？

如果只有10万块钱预算，国产车买哪个牌子比较好呢？

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参考文献

[1] 栾冬晖.价格比较对消费者感知面子影响研究[D].大连理工大学,2010.

[2] 自主品牌汽车为何纷纷发力高端化？经济日报

[3] 汪洋.江淮汽车-瑞风S3外观造型设计研究[D].安徽工程大学,2017.

[4] 2009年中国新车质量研究（IQS）.J.D.Power

[5] 周育国,周杨.全球化视域下民族自信心的构建[J].辽宁师范大学学报（社会科学版）,2016.

[6] 彭芳春,刘然.深沪上市自主品牌整车汽车企业营销问题及应对策略分析[J].现代营销（下旬刊）,2019.