【卡车之家 原创】在三一重卡以“高性价比”在牵引车市场闯出一片天地，收割不少粉丝之后，三一重卡也不断的根据卡友们的需求推出适用于各种细分市场的载货车，银松版和俊领版8x4载货车被称为“绿通双子星”，主要适用于中短途绿通、百货等细分市场。

后桥采用的是汉德11.5吨级425单级减速桥，后桥速比为3.7，当然针对不同的细分市场，卡友们也可以选择其他后桥速比。悬架方面采用的是3/3/4少片簧设计。

根据公告查询得知，这款俊领版载货车仓栅货厢尺寸为9500x2450x600/800mm，总质量为31吨，仓栅上装的整备质量为12100kg，额定载质量为18770kg，货箱尺寸和额定载质量表现都不错，大家可以根据自己实际货物情况来进行选择。

为了在保证车辆承载力的同时降低自重，让卡友可以多装货多赚钱，这款俊领版载货车也采用的是轻量化设计，汉德425加强型后桥采用的是轻量化设计，轮辋、变速箱壳体、油箱等都采用的是铝合金材质。

大灯造型比较独特，集成设计了远近光灯、转向灯以及雾灯，在灯光设计上，三一俊领也比较用心，除了下方的灯组以及遮阳罩上的示廓灯以外，两边后视镜上也分别设计了警示灯，可以更好的提醒周围车辆、行人注意。

实拍的这款俊领版载货车驾驶采用的是前后四气囊空气悬置，这也是目前驾驶室减震方面的最高配了，虽然三一重卡从入市以来就主打性价比，价格相比同级别的载货车要便宜不少，但是各方面的配置并没有进行简配。

驾驶室内采用的是近乎平地板的设计，经过实际测试成年男性可以在中间地板挺直腰杆，内部空间有保证，从这个角度也可以看到主驾驶座椅采用的是一体式安全带，这样在颠簸路面行驶时，也不会因为座椅的上下晃动而使安全带频繁摩擦肩膀导致不舒服。

俗话说驾驶室是卡友们移动的家，“床”是最重要的，直接关系到卡友睡得是否舒服，这款三一俊领版的下卧铺宽度为90cm，足够普通体型的成年男性随意翻身。

综合来看这款三一俊领载货车和三一牵引车一样，并未让人失望，主打高性价比，29.1万的底盘价格再加上2.2万左右的仓栅上装价格，整车31.3万的报价远低于同级别牵引车，但是价低配置一点也不低，无论是三大家、底盘零部件还是驾驶室内的配置，都和在目前市面上的中高端载货车可以一较高下了。

对于手头钱不多，但是对车辆配置有较高要求的卡友，可以考虑这款高性价比三一俊领载货车，不同地区不同经销商，关于不同配置的俊领载货车报价不同，建议感兴趣的卡友可以去当地经销商处实际看看车，详细了解一下。（文/图 王雪洁）