【卡车之家 原创】配置低、动力不行以及舒适性差，可能这是大多数人对于过去的轻卡第一印象。如今已经2023年了，还是这样吗？其实从近两年的法规及市场的变化来看，轻卡行业历经了重大的改变，单纯追求大马力的时代已成过去式，更舒适、更安全的需求成为了新的关键词。在这个全新需求下，今年上半年各大厂家也是使出了浑身解数，推出了全新一代的轻卡车型。

而本期就为各位卡友盘点一下今年上半年新发布的轻卡车型，它们分别是解放虎6G、福田奥铃pro、福田奥铃玉兔三号、江铃凯运 、东风柳汽乘龙L2、五十铃ELF，具体各车型有哪些亮点，咱往下看！

另外还有一个非常走心的设计就是驾驶室的卧铺及遮阳帘。该车可以通过全车座椅折叠的方式，从而再拓展出一个单人卧铺，经过实际体验，卧铺的舒适度非常不错，1.8米的个子躺平完全不是问题，再搭配上它原车自带的全密闭式窗帘，能为卡友们营造出私密、舒适的休息环境，这一设计，好评。

在驾驶室方面，奥铃Pro的驾驶室宽度为1880mm，最多可容纳3人同时驾乘，日常2人乘坐时空间可以说极其宽裕。在配置方面，该车配备有多功能方向盘，带有定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能，有助于提高行车便利性和行车安全。

另外，该车在智能化方面具有广泛的拓展性，未来可实现碰撞预警、车道偏离，疲劳驾驶监测、变道辅助监测、坡起辅助、驱动系统防滑等功能。如此丰富的安全配置，目前鲜有轻卡车型能够提供，相比于重卡车型也是毫不逊色。

在动力链部分，这可以说是整车的亮点之一，发动机方面搭载的是欧康4F25TC发动机，其最大输出功率为120千瓦，最大输出扭矩为475牛米。该发动机采用博世高压共轨系统，喷射压力高达2000bar，燃油雾化效果更好，并且加之设计的里卡多双涡流分层燃烧技术，可以带来更好的燃油经济性，并且该发动机自重仅为220公斤。

另外，据悉玉兔三号还将在今年年底推出搭载福田康明斯F2.5发动机的车型，从而进一步丰富玉兔三号的动力链以及适用范围。

接下来我们来看看这台江铃凯运 的外观，该车采用了全新外观设计，贯穿式中网格栅匹配远近光一体式透镜大灯以及LED日行灯，整体更为精致。同时标配有6款样式不同的一体式导流罩，可匹配不同货厢，再配合上小角度设计的A柱，能够进一步降低行车风阻。

在动力方面，实拍车型搭载的是腾豹4D25直列四缸柴油机，排量为2.5L，最大可输出152马力，峰值扭矩达400牛米，可以在1500-2800转时输出峰值扭矩。并且，在实拍车型上与发动机相匹配的是法士特8档手动变速箱。

车辆的承载能力对于作为运输工具的轻卡也是极为重要的，那么这款江铃凯运 表现如何呢？可以说极为强悍！特别是其900mm的车架宽度可以说是行业同级最宽之一，另外在底盘方面，采用的是模块化高承载底盘以及高承载复合板簧等轻量化配件，在有效提高了整车的承载能力的同时兼顾了轻量化需求，可以满足咱们卡友多拉多赚的需求。

在内饰部分，全新一代凯运 同样焕然一新，中控台采用以驾驶员为中心的环抱式仪表台设计，卡友们在日常操作中可以说触手可得，非常便捷。除此之外，在舒适性配置方面也是拉满，配备有多功能方向盘、气囊减震座椅、中控大屏、360全景影像等配置。

另外，全新一代凯运 在安全性配置上也毫不吝啬，配有超多安全配置，例如ESP车身电子稳定系统、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、驾驶员疲劳监测等，能够有效保障行车安全。

在售前售后方面，各位卡友也可以完全放心，全新一代凯运 轻卡享有发动机、变速箱的超长质保周期，以及金融贴息、车辆升级（置换）的现金补贴等优惠政策，卡友们无论是在购车还是用车过程中，都能得到江铃汽车的全方位支持和保障。

在动力方面，这款乘龙L2搭载的是云内D25Pro型号的2.5升发动机，其最大输出功率为160马力，最大扭矩为450牛米，整体动力表现十分强劲，相较于过去的2.8L、3L发动机也是毫不逊色。

在底盘方面，这款乘龙L2采用的是5吨级后桥，速比为4.875，悬架采用的是前3后6 7片钢板弹簧悬架，整体承载能力十分出色，满载运输可以说不在话下。

本文介绍的第六款车型是五十铃ELF，这一次的更新可谓是从外到内的全面升级。首先在外观方面，新增了更加丰富的镀铬装饰件给卡友们选装，潮流与时尚感拿捏的死死的。

庆铃五十铃2023款ELF轻卡拥有三大主力产品，分别是100P(窄体)、M100（中体）和KV100（宽体），宽度尺寸分别是1695mm、1880mm和1995mm。另外在轴距方面，五十铃ELF的选择可能是最为丰富的，目前已知的轴距有2490mm、2465mm、3360mm和3365mm，用户可以根据自己的实际需求，买到更适合自己的车辆。

既然前面提到这次五十铃ELF是一次全面的更新，可以说千呼万唤的新内饰并没有让各位卡友失望。不知道熟悉五十铃经典车型的卡友，看到如此新潮的五十铃内饰有何感想呢？

不仅在设计上更为年轻化，在配置上也是极为丰富，例如配备有13英寸的中控大屏，显示清晰，操作便利，可实现的功能也是十分全面的，除此之外还有全液晶仪表盘、气悬人体工程座椅等配置。另外，企业或者车队用户还可以通过庆铃专属IVI智能网联系统，方面车辆管理，提升运营收益。与过去的五十铃相比而言，可以说升级巨大。

● 编后语

以上，便是2023年上半年新发布的轻卡车型盘点的全部内容，我们可以从中看出一个共同点，就是以上轻卡车型都在舒适性与安全性方面发力，这也反映了当下轻卡车型正朝着更高端、更高效、更舒适以及更安全方向发展。

并且，对于大家关心的动力系统，虽然都是合规的2.5升排量机型，但是在参数上细心的卡友可以发现，与过去2.8排量的轻卡相比不遑多让，甚至对于动力、路况要求更高的卡友而言，还推出了有别于过去的“小8档变速箱”这一类的配置，可以说在设计上，各大厂家花了不少的功夫。如果各位卡友正在选择一款轻卡车型，相信以上车型，不论选哪一款都是一个不错的决定。（文/唐浩棋）