3年车龄的保值率：合资车总体为49.6%；国产车44.3%，差距也就5.3%。

我们拿15万来举个例子：合资车3年之后还能卖个74400，国产车差不多能卖个66450的样子。

就是说：也就多亏了1万块钱不到一点点。

同样都是车，现在国产车配置还更高，保值率为什么就是比合资车要低一点的呢？

马勇在《投资与合作》期刊上面发表了篇论文，《基于汽车保值率考虑消费者如何合理的买车卖车》，上面说。

影响汽车保值率的因素有：竞争影响、二手车政策、生命周期、市场占有率、品牌印象、技术性能等等。

但是汽车品牌对保值率的影响是极其关键的一个因素。

土话讲：哪怕东西差不多，贴的logo（标签）不太一样，价格就不太一样了。

目前，国产的不少牌子的话，标签拼不过人家。

袁胜军、符国群在《软科学》期刊上面发表了篇论文，《中国消费者对同一品牌国产与进口产品认知差异的原因及分析》。

上面说：中国消费者容易受到产品的原产地效应影响，原产地形象越好，价格接受度就越高。

另外，价格越贵、级别越高的车子，国产和合资的品牌差距就越明显，保值率的差距也就越大。

也就意味着：买越贵的国产车，亏的钱就更多。

还是参考刚才的《中国汽车保值率研究报告》这个报告里的数据。

日系、德系等等合资车，随着车型级别的增加，3年保值率基本上是越来越高的，而国产车的保值率则是越来越低的。

就好比：你今天不但捡到的10块钱是假钱，而且捡钱的时候，口袋里20块钱丢掉了，一进一出亏了不少钱。

所以总得来讲，国产车开3年，要比合资车多亏5万块钱，只存在于非常个别保值率特别低的这些车型上。

正常主流的车子，合资车保值率确实比国产车是高一点，但没高了多少。

虽然合资车保值率的确比国产车高，但是买车的时候，到底选国产还是合资？

国产现在质量越来越好、性价比越来越高、配置越来越高、问题越来越少，而且买车的时候还有优惠，买还是不买？

为什么现在越来越多的年轻人都不愿意买大众？都去选国产车，要么就买日系车。

然后法系车它们混得怎么样？美国车是不是都快完蛋了？

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参考文献

[1] 袁胜军,符国群.中国消费者对同一品牌国产与进口产品认知差异的原因及分析[J].软科学,2012.

[2] 马勇.基于汽车保值率考虑消费者如何合理的买车卖车[J].投资与合作,2013.

[3] 2020年度中国汽车保值率报告.中国汽车流通协会,精真估

[4] 中国汽车保值率研究报告.J.D.Power,58汽车,优信