全新丰田普拉多

预计6-7月上市

丰田普拉多算是为数不多还在巅峰期就停产停售的车型，在宣告停产之前，其月销量还保持在2000辆以上，而这个销量对于它所处的细分市场和售价来看，相比月销过万的坦克300更具含金量。当然，停产停售的原因也很简单，就是国内环保法规的日益严格，普拉多难以满足新的排放标准，以至于后续车型都无法实现国产销售，成为不少越野车迷心中的遗憾。

东风日产探陆

将于3月上市

面对国内消费者对于6/7座SUV的青睐与狂热，东风日产终于也要来分一杯羹，带来了旗下全新中大型SUV——探陆（Pathfinder），目前该车已经开启预售，先期共推出3款配置车型，预售价区间为23.98-27.98万元。据官方表示，新车将于3月份正式上市。

探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型，采用了家族式设计，与当下热销的轩逸、天籁设计风格截然不同，造型更偏向日产ARIYA艾睿雅，颇具新能源风格。至于好不好看就见仁见智，至少有着不错气场和辨识度。

全新现代胜达

设计焕然一新

海外售价约24万起

在2023广州车展上，北京现代带来了全新一代胜达，新车针对外观及内饰都进行了重新设计，其设计语言与现款胜达完全扯不上任何关系，更像是一款全新车型。一想到这里，就很佩服韩系车设计师，每一次换代都大刀阔斧，从不讲究传承，全靠设计师天马行空的想象力，或许唯一需求就是好看，而全新胜达也确实如此。

侧面平直硬朗的线条、宽大的轮眉、密条辐式21英寸轮毂及黑色车顶行李架，颇具硬派越野SUV的风格，同时A柱还进行黑出处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，具有不错的高级感。

上图为现款车型，下图为全新车型

目前全新途观L也已在工信部进行了申报，并命名为途观L Pro，未来或将与途观L同堂销售，为消费者带来更丰富的选择。作为换代车型，途观L Pro采用了全新设计语言，融入“ID”家族的设计风格，包围前后贯穿式大灯、低风阻轮毂、全新数字化扁平LOGO等，视觉效果更加时尚动感，年轻姿态又增加几分。

内饰方面，目前尚未公布，作为参考，海外全新大众Tiguan（对应国内途观）内饰采用了最新的家族式设计风格，与大众ID.7 VIZZION相似，配备15英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表盘，搭载最新的MIB4第四代娱乐系统，并换装了怀挡设计。

动力方面，根据申报图信息显示，途观L Pro将搭载2.0T发动机，分高低调校，最大功率分别为186马力和220马力，与途观L保持一致，预计也会匹配7速湿式双离合变速箱。另外值得一提的式，海外版车型还提供1.5T 48V以及插电混动版本，预计国产车型也会推出。

点评：在新能源汽车盛行的背景下，途观L依然能保持住不错的市场份额，可见其产品特点依然受到众多消费者推崇，空间大、品质口碑好、行驶体验好等特性依然是途观L的优势，而途观L Pro延续这些优势，并针对智能化进行了提升，使其产品竞争力更强。

江铃福特烈马

硬派越野SUV市场又一狠货

在北美市场热销的福特Bronco终于要在国内销售，目前已正式发布，并官宣中文名为福特烈马。该车定位硬派越野中型SUV，轴距达2950mm，采用采用非承载式车身结构，全系搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱，配备全时四驱。

从外观来看，福特烈马是一辆标准的硬派越野SUV，配备非常复古的原形大灯、粗犷的轮眉、越野MT轮胎、外挂式备胎、拖车钩（可安装绞盘）、可拆卸车顶等。另外，新车还配备无边框车门，增加时尚感。

车身尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。越野参数方面，普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。

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