四款入门级“超跑”盘点，到底谁才是你的最爱

身边有很多年轻的朋友都进入了社会，工作稳定了就想要买台车，最近我收到很多问题，最有代表性的莫过于：10万元以内买台外观帅气、动力强劲、操控优秀的合资品牌车型，，要有“超跑“般的驾驶感受，有没有好的推荐。那么今天，咱们拿四台被广大消费者认可的入门级合资品牌小型车：本田飞度、大众Polo、丰田YARiS L致炫以及丰田威驰FS，从外观、性能、驾驶感受等几个维度为大家为大家解析一下。

（一）大众Polo

威驰FS的外观有点不知怎么说，明明跟YARiS L有些像，而且大灯采用了更加锋利的拐角设计，但就是有着一股廉价感，不是很讨喜。

丰田威驰FS的调校和YARiS L致炫类似，同样都很“软“，不过，由于我们试驾的是自动挡车型，它多了2马力和1牛·米，配合调教更运动一点的变速箱，动态表现还是比YARiS L致炫稍好一点的。

（四）第四代本田飞度

本田第四代飞度沿用了GK5上那台1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了131马力，峰值扭矩155牛·米，参数和上代一模一样。0-100km/h的加速成绩为10.6秒，直接秒杀以上三款车型，而且按照GK5当时在改装界的鼎鼎大名推测，第四代飞度估计也会是赛道玩家的入门首选。

本田飞度的起步就要比前几台车型要轻快很多，传承“超跑“GK5的运动基因可不是盖的，131马力的最大功率配合1.1吨左右的车重让它就像个灵活的精灵一般，在市区超车、钻胡同的都不在话下，而且飞度的变速箱反应也比较快，深踩油门马上就能开始降挡操作。悬架的感觉介于大众Polo和丰田YARiS L致炫/威驰FS之间，更偏向于”韧“的风格。底盘质感也很不错，动态的整体性很好，车身跟随性也很棒，可谓”指哪打哪“。

总结：

在今天的小型车横评中，完美遗传了GK5运动基因的第四代飞度，同样采用1.5L发动机，爆发力十足，再配合凌厉的外观和均衡的底盘调校，让它在今天的横评之中表现较为亮眼。那么，这几台入门级小型车中，你最喜欢哪台呢？