说到要排队买车，或者是加价提车，大家最先想到的应该是合资车型，比如丰田汉兰达、雷克萨斯ES等。至于国产车型，别说要加价，估计没有优惠都是一件难以想象的事情。

但是，最近疆哥在了解国内汽车市场的情况时，却意外地发现了有几款国产车，出现了一车难求、排队买车的局面。究竟是哪款国产车如此火爆呢？今天，疆哥就来和大家好好聊一聊。

不过话又说回来，坦克300确实让国人眼前一亮。既有硬朗个性外观，又有2.0T发动机 8AT自动变速器、同级罕见的大梁底盘、三把锁、蠕行模式、坦克掉头等硬核配置，热销也理所应当。不过，动不动就因为订单太多而“停产”，还是有些凡尔赛了。

极氪001

3、比亚迪秦PLUS DM-i

官方售价：10.58-14.58万

排队等车周期：3.5月

作为比亚迪旗下首款搭载超级混动技术-DM-i的车，秦PLUS DM-i一经发售就被广大消费者“疯抢”。也是，十来万就能买到一台能直上绿牌、且无里程担忧、馈电油耗仅3.8L/100km的A 级新能源轿车，能让消费者不心动么？

也正是因为这个买买买，比亚迪秦PLUS DM-i上市至今的订单已经突破6万大关，排队等车周期去到了3.5月开外。看着订单如此火爆，产能却跟不上，比亚迪方面也发出一则说明，表示要积极安排、部署，提升DM-i车型的产能。

不过可惜的是声明虽然发了，但产能方面，比亚迪好像并无太大提升，许多网友都表示等车周期并未缩短，还是要3.5月 。其它的插混新能源车型，都因卖不好而发愁“库存”，比亚迪DM-i却因卖太好而供不应求，或许这就是传说中幸福的烦恼吧。

需要注意的是，除了秦PLUS DM-i之外，比亚迪的其它DM-i车型：宋PLUS DM-i、唐DM-i同样需要排队等车。以目前的形势来看，刚申报的汉DM-i估计也会推迟上市了。

宋PLUS DM-i

唐DM-i

汉DM-i

写在最后

当然，上述这些车型排产时间长，和汽车市场的大量缺芯也有一定关系。但不可否认的是，国人对上述的国产车型还是相当认可的，不然大家也不会明知要等也还去买。不过，等太久了终究用户体验还是不好的，但愿它们能尽快把产能问题解决掉，减少大家的等待时间。那么对于上述三款“供不应求”的车型，你们觉得谁最值得等呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。