本报记者 邹 松

中国品牌汽车行驶在南非的公路上。 本报记者 邹 松摄

中国一汽南非库哈工厂生产线上,当地员工在组装车辆。 本报记者 邹 松摄

南非是非洲最大的汽车消费市场。目前，南非销量前10名的汽车品牌中，有2个中国品牌。南非全国汽车制造商协会近期发布的数据显示，2023年前三季度中国品牌汽车在南非的销量累计超过2.2万辆，同比增速超过奔驰、宝马等欧美汽车品牌。业内人士表示，中国品牌汽车整体性价比较高，给当地消费者带来更多选择。更多中国车企在南非投资设厂并逐步站稳脚跟，助推南非汽车产业整体快速发展。

畅行南非各地

长城哈弗系列、北汽新款车型“魔方”、奇瑞瑞虎5X……越来越多中国品牌汽车出现在南非大街小巷。

“我家三代人都在开长城系列汽车，从轿车到皮卡再到SUV，我们是中国品牌汽车的忠实粉丝。”南非车主托马斯·沃克福德分享了他的驾驶体验，“长城系列汽车兼具耐用与舒适品质，科技含量有很大提升。我新购置哈弗H6的性能就超出了预期。”

当地青年塔尔图每天通勤要往返于比勒陀利亚和约翰内斯堡两地，他不久前卖掉了家里的旧车，购置了哈弗H6。“中国汽车的质量和设计不断提升，令我心动。同样的预算，中国汽车会有更高配置。”塔尔图说。

“太酷了!这款车拥有飞机驾驶舱风格的内饰，门把手是隐藏式的，大灯设计极具特色，在大街上你能一眼认出它。”南非青年艾尔文难掩他对北汽绅宝X55的喜爱。这款车去年6月获评“南非最佳家用SUV”称号。

2023年，中国品牌汽车在南非年度车型评选、约翰内斯堡汽车节等业界活动中屡获殊荣。去年金砖国家领导人第十五次会晤在南非约翰内斯堡举行期间，长城、北汽、奇瑞等中国品牌汽车还被选为会议官方用车和媒体峰会用车。

南非《外交》杂志主编克里坦·巴哈纳说，中国汽车在南非的品牌知名度不断提升，不仅民众接受度在提高，政府及相关重要活动场合也常见中国汽车的身影，这说明南非各界对中国产品和中国制造的充分认可。南非汽车行业分析师斯图尔特认为，经过多年积淀，中国汽车在南非市场正迎来高速增长期。

收获用户信任

近年来，中国汽车整体质量显著提升，海外推广力度不断加大，南非消费者对中国汽车有了更多的了解和认可。安德烈·杜曼兹威尼是南非汽车经销商，他这样总结非洲客户看重的汽车特点：一是性能好、油耗低；二是质量可靠；三是售后服务完善，在市场上容易找到配件。“多数中国品牌汽车同时具备这3个特点，这非常难得。”

长城汽车2007年开始在南非开展相关业务，先后推出皮卡、轿车以及跨界车型等多个款式。2023年，其旗下一款越野皮卡车获得“南非年度最佳皮卡”大奖。长城汽车南非分公司总经理李强表示，中国汽车品牌越发注重产品质量，重视汽车的配置和适用性，这是收获当地消费者信赖的重要原因。

中国商用车品牌也受到市场青睐。莱瑞克·陶在约翰内斯堡开中型巴士，5年前选择了北汽福田。“中国汽车价格合理、动力足、油耗低，很适应上下坡，乘客们也很满意。”莱瑞克·陶对中国品牌车性能表示满意，并向更多同行推荐中国汽车。

截至2023年上半年，中国一汽南非库哈工厂已销售超过1.5万辆卡车，首季度实现南非卡车市场占有率第一。运输公司老板希拉兹·凯曼长年在南非和莫桑比克两国之间经营货运业务。他对记者表示：“为适应当地海岸地带潮湿气候，一汽卡车专门做了特殊的喷漆处理，车体经久耐用，车辆保值率更高。”

一汽南非库哈工厂负责人彭雷表示，除了不断提升产品质量，一汽在购车贷款、旧车回收以及保险理赔等方面也设计了系统的金融方案，受到客户广泛欢迎。

实现互利共赢

走进位于南非伊丽莎白港库哈工业园的北汽南非工厂，焊装车间内机械臂排列整齐，几组样车正在调试，中国师傅正在指导当地员工完成焊装工作。据介绍，目前已有多批次南非员工熟悉并掌握北汽产品的生产流程，成为公司的生力军。

北汽南非工厂是北汽第一座海外整车制造基地，总投资额达2.26亿美元，致力于成为立足南非，辐射非洲、欧洲、中东、拉美等地区的全球性生产基地和出口车型基地。项目建设7年多来，直接或间接创造了3000多个工作岗位，150多家当地中小企业受益于分包工作。

南非比勒陀利亚大学戈登商业科学研究所高级管理人员法尔哈娜·帕鲁克表示，中国汽车在南非投资设厂，有效带动当地就业，同时其产品更接近市场，品牌价值也进一步提升。“中国汽车产业发展迅速，特别是在电动汽车领域的技术和经验值得南非汽车行业学习。”

当前，南非新能源汽车产业发展迅速。南非政府于2021年发布了《南非新能源汽车发展绿皮书》，希望在2035年实现新能源汽车占比超过25%。