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内饰部分才是此次雷凌改款的重点，虽然第一眼看起来新款雷凌在内饰设计和布局上没什么变化，但大家仔细对比就会发现，新款雷凌的仪表和中控屏有了很大变化。

动力部分，新款雷凌依旧提供1.5L三缸自吸、1.2T四缸涡轮和1.8L混动这三种动力可选。其中1.5L版本拥有121马力、148N·m，WLTC油耗5.43L；1.2T版本则拥有116马力、185N·m，WLTC油耗5.95L，二者均匹配模拟10挡的CVT变速箱。

值得一提的是，为了满足混动系统更大功率的充放电需求，新款雷凌双擎的电池组从丰田自家的镍氢电池，升级成了比亚迪的三元锂电池，连丰田混动都用比亚迪电池了，我们只想说：“比亚迪，NB！”

总体来说，新款雷凌虽然在外形设计上的变化不算大，但内饰智能科技化配置全面升级，混动系统的动力、油耗都有明显提升，整体的竞争力显然是更强了的。更重要的是，如今雷凌在终端的优惠力度相当诱人，老款1.5L版本的实际裸车价仅7万多，双擎版本优惠后的价格也只要10万出头，对于预算不多，又想买一辆质量可靠、省油耐用、同时拥有不错驾乘质感轿车的用户来说，雷凌依旧是一个非常值得推荐的选择。