【卡车之家 原创】最近一段时间，相关部门发布了多项政策来针对“大吨小标”问题，车管所也加强了轻卡上牌环节，一下把轻卡推到了比较尴尬的位置上，其载重能力受到很大的限制，不少C照驾驶证的卡友继而将目光投向了小卡和微卡车型。

今天我们为大家带来几款小卡和微卡，最大配备4.18米货厢，载货能力可以媲美不少标准轻卡，而且还有搭载柴油动力的车型，爆发力强，能够更好的适应复杂路况。在合法合规装载下，如果你对载重能力有一定需求的话，此类车型可以很好的满足需求。

小卡之星拥有丰富的轴距可选，包括2850、3200和3360三种。单排车型货厢尺寸可选3300/3700/4150×1710/1750×360mm，排半可选3130/3870×1750×360，双排可选2700/3100×1710/1750×360mm。

实拍车辆轴距3360mm，搭载4.12米栏板货厢，尺寸已经和不少轻卡相当，可带来更多的装载量。而且，该车总质量为4.495吨，整备质量1.95吨。从整个数据来看，这款小卡之星1已经够媲美大多数标准蓝牌轻卡。

缔途DX内饰以黑色为主，相较于浅色来说，我个人更喜欢这种深色简约的风格，清理起来特别方便，而且还很耐脏。仪表盘采用炮筒式设计，在外观上的造型也更加靠拢乘用车，运动范十足，中间配备的彩色仪表盘，可显示车辆多种信息，帮助驾驶员时刻观察车辆状况。

这款实拍国六版缔途DX车身尺寸为5995x1950x2195mm，货厢尺寸为3950x1850x380mm。该车总质量为4.495吨，大吨位公告配合小尺寸车身以及柴油大马力发动机，再搭配近4米的货厢，产品力十足，相信在城乡物流、商超配送、瓜果运输等领域能有不错的表现。

外观方面，东风途逸更趋向于年轻化，通过驾驶室上的镀铬装饰条、个性化的大灯设计，展现了更具动感的造型风格。我个人特别喜欢这样的造型，长时间看也不觉得腻，特别耐看。

动力方面，实拍车辆搭载东安DAM15KR汽油发动机，排量1.5升，最大输出116马力，最大输出扭矩150牛米，符合国六排放标准。从动力数据来看，116的马力对于一台体积小巧的微卡车型来说，完全能够满足正常的标准运输，而且这款东安的汽油发动机广泛用于微卡车型上，市场保有量大，维修保养很方便。

这款车的货厢尺寸为3685x1710x1650mm，容积约为10个方，能够很好的满足商超配送、生鲜以及瓜果类等城市运输。除此之外，该车还有仓栅和栏板等形式的上装可选，满足不同运输所需。

江淮轻卡在外观、内饰以及底盘方面有着很扎实的功底，其产品全面覆盖了经济性、中高端、高端轻卡市场，车型丰富可满足不同用户需求。康铃系列更是凭借实惠的价格和高性价比，获得了不少用户的一致好评。

对于现在年轻的用户群体来说，颜值已经成为了购车的一项重要加分项。康铃X5在注重功能性的同时，在外观和内饰方面都有过硬的实力，在设计上结合了一些乘用车的设计语言，尤其是方正熏黑的大灯造型，为车辆增添了不少时尚气息。

上图为高配车型，带有一个悬浮式中控屏，支持导航、蓝牙、手机互联等多种功能。

底盘方面，康铃X5进行了偏向轿车化调教，让车辆不仅拥有家用车的舒适性，同时又保留了卡车承载力属性。采用前3后5钢板悬架结构，后双胎设计，整个车的承载力很充足。采用175/75R16LT规格轮胎，配备100升塑料油箱，续航方面还是比较有优势。

实拍车辆的货厢尺寸为3500x1750x1850mm，容积约11.3方。这个货厢尺寸在微卡车型当中还算不错，能够满足城市配送的多样化需求。而且货厢支持侧开门，能够很好的应付一些物流运输中的装卸货场景，让装卸更加方便轻松。

● 编后语

在城乡运输当中，小卡、微卡车型凭借更强的灵活性、操控性成为了最后一公里配货的最佳车型，既能够轻松进城、走街串巷，还能够去到乡间小路、下地装货。价格实惠、上手简单，很适合刚进入运输行业的卡友。

不过，选车也不是一味的大就可以。此次，我们推荐的不仅有媲美轻卡装载能力的小卡，同时还有体型适中的微卡，卡友们结合自己的运输工况，选着合适的动力以及货厢，这样才能事半功倍。（文/龚弋新）