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试驾哈弗枭龙MAX:产品力均衡,最具性价比混动四驱SUV?
来源:有车以后
2024-01-22 15:51:50
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手握15万预算,买一台混动SUV,你会怎么选?相信大部分人的答案一定是比亚迪宋PLUS。的确,无论是DM-i混动技术,还是它的性价比,都是标杆级的存在。不过现如今,其实还有一款车型,它的性价比更高,而且全系四驱,它就是哈弗枭龙MAX。

一句话点评哈弗枭龙MAX:

你能买到的最具性价比的混动四驱SUV

枭龙MAX定位中型SUV,车长4758mm,轴距2800mm,车身造型和线条看起来硬朗、动感。前脸的无边界格栅搭配7字形大灯,使整车更具电动化风格。同时它的尾灯也是一大亮点,内部灯组如同星钻一般,点亮后极具辨识度。

枭龙MAX的内饰设计也向电动车靠拢,主打简洁、科技,配备电子怀挡、HUD抬头显示,以及贯穿中控台的三块大屏。车内还应用了大量皮革和软质材料包裹,加上柔软、厚实的座椅,营造出高级、舒适的座舱氛围。

当然,很多人可能会担心,少一台电机,会不会对性能造成影响啊?答案是否定的。枭龙MAX系统的综合功率高达279马力,综合扭矩585N·m,零百加速只需6.8秒,性能相当充沛。

得益于电机加持,枭龙MAX的动力响应极其灵敏,随叫随到;动力输出也相当安静、平顺,不会有特别明显的发动机介入噪音或顿挫感。

底盘部分,枭龙MAX采用前麦弗逊 后三连杆独立悬挂,底盘对细碎震动的滤震性能,以及支撑性都非常可观,不会有开船的感觉。

此外,枭龙MAX还搭载了iTVC 智能扭矩矢量控制系统,它可以依托对路况的感知,快速智能分配前后轴扭矩,比如遇到湿滑路面或者转向不足、转向过度等情况时,它可以有效提升操控性,避免车辆失控。

美中不足的是,在面对减速带,或是大的坑洼时,悬挂回弹会有些多余的抛跳,显得不够干脆。

编辑总结

全系四驱,配置拉满,空间大,还能兼顾动力性能和经济性,这样一台混动SUV,最低15.98万就可以买到,真正诠释了何谓极致性价比。如果你希望用最低的成本,获得混动四驱的体验,哈弗枭龙MAX绝对不容错过。

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