来源:新华社

超3000万辆——2023年中国汽车产销量

超490万辆——2023年中国汽车出口量

超302万辆——2023年中国新能源车企蝉联“全球销冠”

超35%——2023年中国新能源乘用车市场渗透率

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刚刚过去的2023年，中国汽车工业交出一份亮眼答卷：产销量连续15年位居全球第一，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量创新高。一组组鲜活数字背后，是中国汽车工业的活力和韧劲，是中国制造的底气和信心。

从无到有，从小到大，奋斗70年的中国汽车工业正迎着全球汽车行业新一轮变革，锚定高质量发展，攻坚克难、乘势而上，朝着建设汽车强国目标奋勇前行。

产销创新高 继续全球第一

1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车产销情况。数据显示，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高并实现两位数增长，连续15年位居全球第一。

这是位于重庆市江北区的长安汽车整车分拨中心一角（2023年7月20日摄，无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

2009年我国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为全球第一大汽车产销国，连续至今15年保持着这个纪录。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2023年我国汽车产销总体呈现前低后高发展态势，在年底达到高点。

产销突破3000万辆，与国家政策拉动密切相关。以乘用车为例，开年市场受政策切换和价格波动影响，表现不佳。从2023年二季度开始，在中央和地方促销政策、轻型车国六排放标准发布实施、新车型大量上市等共同拉动下，市场需求逐步恢复，重新迎来“金九银十”。

汽车是国民经济的重要支柱产业，汽车产销量跃上新台阶，既展现了我国汽车工业的活力和韧劲，也是我国汽车产业结构加快调整优化升级的现实写照。

2023年9月12日，在山东港口烟台港汽车码头，大批出口商品车等待装船发运（无人机照片）。新华社发（张超 摄）

2023年我国汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。从2021年突破200万辆，到2023实现491万辆，我国汽车出口再次刷新历史记录。

汽车出口实现跨越式发展，新能源汽车成为增长的新动能。2023年以来，我国新能源汽车出口一直保持高位增长，增速超过传统燃油车，每4辆出口汽车中就有近1辆汽车来自新能源汽车。

亮眼成绩背后是“硬实力”。我国新能源汽车出口不仅“脚步更远”，出口国家数量不断增加，同时，欧美发达经济体逐步成为目标市场。

在江苏省太仓港国际集装箱码头，一批新能源汽车即将通过专用框架运输方式出口（2023年7月11日摄，无人机全景照片）。新华社发（计海新 摄）

锻长板、补短板。持续激发新能源汽车市场消费潜力，不断优化充电桩布局，增强企业自主创新动力，加大核心技术攻关，更好保障产业链供应链稳定，正是摆在中国新能源汽车产业面前的“必修课”。

理想汽车江苏常州基地的工人在进行生产作业（2023年2月15日摄）。新华社记者 李博 摄

在不少业内人士看来，中国汽车产业的崛起正是一条从“引进来”到“走出去”的高质量发展道路，其中新能源汽车为中国汽车产业深度参与国际市场竞争提供了良好机遇。“随着中国经济稳健恢复，汽车市场需求增长势头显著，中国车市将进入年销3000万辆的新阶段。”许海东说，2024年新能源汽车和汽车出口依然是中国汽车业的主要驱动力。