在你的心目中，旗舰级座驾应该具备怎样的特征？是大空间、高配置还是强劲动力？正好，今天我们就找来了一辆旗舰级SUV——奇瑞瑞虎9，看看它对于旗舰的概念是如何定义的。

来到侧面，瑞虎9的车侧造型修长、厚重，车身腰线由头灯平直的贯穿至车尾，凸显了侧面的力量感。瑞虎9还采用了双色车身的设计，悬浮式的车顶在车尾形成下压的姿态，多了几分运动气息。时下流行的隐藏式门把手瑞虎9也有配备，同时，20英寸的大尺寸双色轮毂与厚重的车侧造型相得益彰。

进入车内，你能明显的感受到旗舰级座驾所带来的豪华感和精致感。瑞虎9的内饰设计简洁大气，做工用料也颇具豪华气息。通过四种不同的配色，瑞虎9将内饰划分为四层区域。中控台表面采用了糙面皮，略显粗糙的手感以及哑光的视觉感受很有运动感，再往下是一块大面积的浅色木纹饰板，饰板由中控区域延伸至门板两侧，高级感和档次感油然而生。木纹饰板下方便是触感细腻的皮革包裹，大面积的软包既具备家一样的温馨，同时也不乏豪华感。在A柱及车顶区域，瑞虎9采用翻毛皮的材质覆盖，内饰的做工用料难觅瑕疵。

中控部分，瑞虎9搭载了双12.3英寸的曲面连屏，主驾区域还配备了检测驾驶员状态的摄像头以及50英寸的AR-HUD显示系统。在中控屏幕下方是三个波光涟漪式独立出风口，相较传统的双口空调，三出风口的风感更为柔和，同时多出来的一个风口也能更好的平衡主、副驾或是后排乘客的风量需求。

在乘坐感受上，瑞虎9的后排座椅同样比较厚实，座椅靠背与后背形成了很好的贴合，可调的角度使长途乘坐也能更加轻松。不过，瑞虎9的后排坐垫稍短，缺少对腿部的支撑，较高的乘客乘坐时会略感疲惫。

瑞虎9同样提供7座布局供消费者选择，不过第三排座椅更多的还是在应急状态下使用，因此我们也就不过多体验。但值得一提的是，瑞虎9的第三排座椅支持电动调节，在三排扶手以及后备箱都配备了控制按钮，使用起来方便实用。

在NVH表现方面，瑞虎9全车声学材料包裹覆盖85%，四门均采用双侧夹胶玻璃，风噪以及发动机的噪音都抑制的不错，但底盘部分的噪音略微明显。搭配上14扬声器的SONY音响，车内秒变移动音乐厅。

编辑总结

作为奇瑞家族的旗舰SUV，瑞虎9的产品实力毋庸置疑，大气、舒适和实用便是瑞虎9对于旗舰座驾的理解。虽然它在某些方面的表现还算不上完美，但综合而言瑞虎9仍是一款全能且全面的座驾。如果你期待拥有一款高品质的旗舰级座驾，那么不妨将瑞虎9加入到购车清单中，它的表现不会让你失望。

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