第一个重磅给小米SU7大家没意见吧，毕竟年轻人人生的第一辆“保时捷”还得看小米。

雷总已经说了9万9交朋友是不可能的，14万9千9也不现实，盲猜一个19万9千9还是有希望的。

你想想一辆凯美瑞或者一辆A4L的价，买一辆“Taycan”平替，电机最高转速达到21000转，四驱版车型百公里加速快至2.78s，后驱版也能轻松跑进“5秒俱乐部”；还给你800V高压平台，充电5分钟补能220公里，车长近5米、轴距达3米，拥有舒适驾乘体验的电动B 级轿车，它不香吗？

目前，关于领克07 EM-P已知的信息还不多，可以确定的是将延续领克08 EM-P的那一套动力，1.5T发动机 单/双电机 3挡DHT变速箱组成的插混系统。新车预计将于今年一季度发布上市，如果定价合适，这套颜值想买的人估计不少。

今年最期待的百万超跑，没有之一。

你们不是一直吐糟自主品牌必然卖不好百万豪车么，上个月仰望U8就轻松取得1593台的好成绩，轻松打脸那些置疑者，这就说明，比亚迪不仅仅是技术，品牌力也得到了消费者的认可。

现在仰望U9也要来了。

除了炫酷的设计，这一次仰望U9还搭载“易四方”四轮电机技术，每个车轮都可独立驱动，单电机最大输出功率为240kW，系统综合功率960kW，极速可达到300km/h；还有云辇-X智能车身控制系统，将会配备空气悬挂，支持车身高度快速升降、原地起跳等功能。

说实话，作为比亚迪高端品牌的腾势2023年的表现只能说成功了一半。

月销那是稳居万辆俱乐部，但大头还是靠MPV腾势D9，寄予厚望的N7销量一般，今年腾势想要再进一步，必然要推出新车。

赵长江已经说了，今年腾势将会带来2款旗舰轿车，对标帕拉梅拉和迈巴赫S级，目前车辆是处于保密阶段，已知的信息很少，但可以确定的是这辆新车将会带来全新的技术。

而且，这一次5系的电动版宝马i5也一起国产上市了，除了更科技、时尚的设计，采用了第五代 BMW eDrive 电驱技术的宝马i5，驾控依然是其优势，也是宝马家族的核心竞争力。

坦克700，中国版大G？

最近这段时候，硬派越野车市场是越来越火了，20万左右的捷途旅行者、坦克300，30万的方程豹豹5，销量是越来越高，但在高端越野，比如50万以上的市场还缺乏一个爆款。

坦克700就是冲着爆款来的。

3.0T V6 P2电机组成的插混系统，加上9挡混动专用变速箱；还有包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统，支持机械锁刚性锁止，配有高速四驱和低速四驱模式；搭载支持3挡升高的空气悬架，性能强悍，但关键还是差一个合适的售价。

豹5已经大卖，豹8还会远吗？

对于一台30万以上的硬派SUV来说，一个月卖5千多台，不可谓不成功，豹5的大卖一方面是比亚迪的品牌号召力，但关键还是技术和实力让消费者信服，相较于传统硬派SUV更强的性能、更低的油耗，都是关键。

今年方程豹豹8依然基于比亚迪混动越野平台DMO打造，还将搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且新车还会使用CTC电池底盘一体化技术，前后双叉臂悬架、非承载式车身结构等等。

丰田普拉多，男人的大玩具，不少人心中的Dream Car，今年又重出江湖了。

这一次丰田不仅焕新了内外饰设计，还搭载了一套2.4T混合动力系统，综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩630牛·米，配备8速手自一体变速箱；并且提供了一台带有托森限滑差速器的全时四驱系统，在后桥匹配了电控机械式差速锁，越野性能强悍。

普拉多的实力毋庸置疑，但终究是姗姗来迟了，如今的高端硬派越野市场，坦克、方程豹这些国货同样不弱，还有更出众的设计和智能化体验，除了情怀之外，普拉多还有什么优势呢？