【太平洋汽车 新车频道】2025年是比亚迪里程碑式的一年，全年累计销量460.24万辆，同比增长7.7%，连续2年销量突破400万辆大关，连续4年斩获全球新能源销冠、4年中国品牌销冠，更是成为首个进入全球榜单前五名的中国汽车集团。

与此同时，2025年比亚迪纯电车型累计销量225.67万辆，同比增长27.86%，首次超越特斯拉（全球163万辆），登顶全球纯电销冠。此外，比亚迪全年海外销量首次突破百万辆，达到了104.96万辆，同比增长145%，从 “中国冠军” 迈向 “全球领袖”，成为全球新能源汽车产业的绝对标杆。截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已突破1500万辆。

2026年将会是比亚迪的产品大年，同时新技术爆发、技术下放的一年。其中在产品层面，王朝网和海洋网会有大唐、汉9系、海狮08、海豹08等旗舰产品，也会有秦MAX、宋Ultra等主流市场产品；方程豹品牌则会有全新轿车系列和钛7纯电版等；腾势品牌则会对现有的腾势D9、腾势Z9系列改款升级，以及全新跑车腾势Z等新产品；仰望品牌预计将对现有仰望U7、仰望U8、仰望U9进行改款升级，搭载最新的技术。

目前比亚迪大唐已在工信部完成申报，新车定位大型SUV，其长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm，采用7座布局，与问界M9、理想L9属于同一个级别。目前申报车型采用纯电动力，搭载最大功率300千瓦电机，预计还会有DM-p插混版本。按照目前宣传节奏，新车有望今年上半年内上市，预计售价35-45万元左右。

汉9系目前公布的产品信息较少，新车定位大型旗舰轿车，预计提供纯电和插混动力，此外曝光其会搭载云辇系统、易三方、兆瓦闪充以及后轮转向等功能，预计售价30-40万元。

在中型轿车市场，比亚迪王朝网还带来了秦MAX/大秦，该车定位在秦L之上，基于e平台3.0 Evo搭载，整车车长4866mm，轴距为2820mm，采用纯电驱动，提供最大功率120千瓦和240千瓦电机可选，CLTC纯电续航630km。预计今年上半年上市，聚焦14-18万级轿车市场，填补秦L与汉之间的市场空白。

当然，除了已知的车型之外，王朝网现有车型也会迎来改款或者换代，升级的方向之一就是提升电池容量和纯电续航，其他的则还是未知数，仍有众多悬念值得我们后续去了解。

比亚迪海洋网产品规划

海豹08、海狮08领衔

此外，现款海豹06GT、海狮05EV、海豚和海鸥都会迎来改款升级，新车CLTC纯电续航均得到提升，部分车型续航超过了600km。

方程豹产品规划

全新轿车系列｜钛7纯电版

相比于王朝网和海洋网，专注于个性化产品的方程豹新车无疑更具诱惑力，目前已知的是方程豹钛7会推出纯电版，该车延续现款插混版车型设计，同样的尺寸、同样的5座布局，并配有激光雷达。动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率300千瓦，四驱版电机总功率515千瓦，最高车速为240km/h。

值得一提的是，方程豹品牌总经理熊甜波此前在专访里提到：钛7未来可能有机会推出纯电版，但前提之下要解决方盒子造型导致续航问题。如今钛7纯电版已完成申报，意味着也解决了纯电续航问题，这个还是挺值得期待。作为参考，现款钛7插混版售价为17.98-21.98万元，月销量创造过3.4万辆好成绩。

同时，方程豹钛3也会迎来改款升级，目前已知新车搭载容量为75.616千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为620km和565km（四驱），相比现款501km提升不少。

此外，最期待的还是方程豹轿车系列，据了解，首款轿车或以“方程”来命名，定位中大型轿车，车长超5米，轴距超3米，同时熊甜波此前透露：这款轿车将“设计”置于核心位置，拥有极致的视觉的情绪力，要让用户第一眼看到实车时，忍不住发出“哇塞”的感叹。

腾势品牌产品规划

新款腾势Z9系列｜新款腾势D9

此外，针对网约车、出租车等B端出行市场，比亚迪推出全新品牌——领汇，其拥有独立的渠道体系，避免与王朝、海洋网在销售策略、服务标准上的冲突。

据官方表示，领汇汽车将整合产业链顶尖资源，汇聚前沿创新动能，未来将搭载天神之眼辅助驾驶系统、云辇智能车身控制系统等豪华配置，并整合e平台3.0、第五代DM技术、八合一电驱平台、宽温域高效热泵空调等资源，择机应用在产品车型上。

领汇e5

领汇e7

领汇e9

领汇M9

目前领汇汽车已申报四款车型，包括领汇e5、领汇e7、领汇e9和领汇M9，其中领汇e5定位紧凑型纯电轿车，基于秦PLUS EV打造而来；领汇e7定位中型纯电轿车，基于海豹06 EV打造而来；领汇e9定位中大型纯电轿车，基于比亚迪汉EV打造而来；领汇M9定位中大型MPV，基于比亚迪夏DM-i打造而来。

编辑总结

2026年，对于比亚迪而言，既是销量登顶后的巩固之年，也是全品牌、全价位、全技术路线的全面爆发之年。产品矩阵将越来越丰富，覆盖到每一个细分市场，从10万级家用车到百万级超豪华，从城市代步到硬核越野，从C端家用到B端出行，都会有不错的选择。

同时依托800V/1000V高压平台、新一代刀片电池、云辇、天神之眼等核心技术持续下放，进一步强化产品核心竞争力的同时，不断拉低高端配置的门槛，逐步实现科技平权，普惠给每一位消费者，这或许才是比亚迪最伟大之处。（文：太平洋汽车 吴启星）