车门也是一体式冲压全框车门，门框还有黑色塑料外壳美化。

拆掉车门内饰板，能看到整个车门都是铝合金材质，检修口由硬质塑料板密封。

这辆车为车门设计了四道冗余，除了传统的车内外应急机械拉手之外，后备厢内部藏有两个低压冗余电池。

后门门槛以车门下端，设计了一组车门防撞梁挂钩。发生事故时，可以将碰撞能量分流卸力，减少车门入侵量，让车门能够打开。

前后车门内各有一根W形侧防撞梁，高强度热成型钢，厚度大约在2.2毫米左右，比很多车的前防撞梁都要猛。

前后门内各有一根加强筋。

后排钢板

有钢板

由于电子设备较多，因此大线很粗，包裹比较严密，使用的是比较好的布基胶布。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.018毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.001毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.007毫克每立方米。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.50毫克每立方米。

总结

头把交椅易主！

这辆尊界S800是中国汽车工业顶级水准。外观内饰的舒适、豪华程度，不亚于任何国外传统豪华或超豪华品牌，甚至在辅助驾驶、电子技术方面全面超越。

从拆车来看，防撞梁、底盘用料堪称奢华，大量使用铝合金材质，在防腐等在细节处理上也相当到位，不愧是顶级中国制造！

这辆车是我们拆过近400辆车，无论是汽油车，还是新能源车，得分最高的一款车！足以说明，中国制造列于世界一流水准，绝对不是靠吹牛吹的！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2025款尊界S800内饰评分