据乘联会发布的8月份前四周乘用车市场销量数据显示，新能源乘用车市场零售53.8万辆，同比去年同期增长28%，较上月同期增长2%；今年以来累计零售426.5万辆，同比增长35%，新能源渗透率达33.7%。

这样看来，8月份新能源市场整体大环境还算不错。也难怪8月份刚过去，大多数新能源“优等生”纷纷公布自家的销量成绩。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

8月销量：27.43万辆

比亚迪8月累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

出口方面，比亚迪8月总的出口量为25023辆，环比增长了37.7%，创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。进入9月，仰望及方程豹无限接近上市、发布节点，比亚迪进军高端市场前景如何？值得期待！

目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场。具体车型方面，埃安AION Y Plus的8月终端销量突破26713台，成为绝对主力。

借理想L9、理想L8、理想L7三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产品均价超40万。今年 1-8 月，理想汽车在国内 30 万元以上新能源汽车市场的市占率已经超过了 30%，成功获得豪华新能源汽车销量冠军。

业绩方面，今年1-6月，长城汽车营业收入达699.71亿元，同比增长12.6%，连续三年实现增长；归母净利润为13.61亿元，同比下滑75.69%；单车平均售价提升至13.61万元。

5.蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

在刚刚过去8月，蔚来汽车共计交付新车19329辆，虽然依旧表现出色，同比大增81%，但环比7月的高峰超过2万辆，有着5.5%的小幅下滑。

具体车型来看，SUV销量占了12015辆，显然全新ES6依旧是销量主力；而轿车则占了7314辆，ET5家族（主要是ET5T旅行版）应该占了其中绝大部分。

此前在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车公布了未来新车规划，计划每年推出2款车型，共计推出12款新车型和改款车型，长期目标为150万辆。成都车展上，深蓝首款车型SL03迎来年度改款焕新，共推出4款配置车型，同样提供增程 / 纯电双版本，售价区间为 14.59-19.19 万元。

而第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电MPVX9，或将用这款产品打开“年轻态”MPV市场。根据此前的谍照信息，新车或定位为中大型MPV，采用纯电动动力系统。小鹏的销量能否迎来新的转折点，咱们拭目以待！

9.极氪

8月交付量：12303辆

极氪8月共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，与7月相比数据接近，略微上涨（7月交付12039辆），同时8月交付量为品牌创立至今的历史交付量新高。

在极氪「进化日」上，极氪更是放出了大招，在技术、产品上的确是干货满满。像001 FR、全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩、ZEEKR OS 5.0……技术含金量确实越来越高。

10.哪吒

8月交付量：12103辆

哪吒汽车公布8月份交付数据，2023年8月份哪吒汽车交付新车12103辆，同比去年同期16017辆下滑24.43%，环比7月份10039辆增长21%。

从整个大环境来看，哪吒U V虽然是销量基盘所在，但面对缤果、元PLUS、海豚、海鸥等竞品的冲击，市场竞争力不强。另一方面，冲高的哪吒S以及哪吒GT市场表现不及预期，这也导致了其品牌向上成效不明显。

近日，据哪吒官方公布的信息显示，哪吒汽车完成总额70亿Crossover轮融资。但针对该笔融资，哪吒汽车并未披露更多交易信息。对此，有业内人士表示，Crossover轮通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。

小结

长远来看，新能源市场一片大好，当然竞争也越来越激烈。目前格局未定，有一种百花齐放的态势，谁会成为2023年新能源车企的“白马”和“黑马”呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。