随着时代的变化，中国品牌车型的出口量迅猛增长，仅2022年的出口量就达到了311.1万台，同比增长54.4%，已经超越了德国的汽车出口量，仅次于日本；而在今年的1到3月，中国品牌汽车更实现了出口99.4万台，同比增长了70.6%，其中新能源汽车的出口达到了24.8万台，同比增长更达1.1倍。

当然，中国品牌汽车并不只是在出口量上让全世界刮目相看，在新车的高度上，中国品牌也逐渐占据了话语权，多款售价100万元以上的车型在2023上海车展一经亮相，就引起了许多外国汽车行业人士纷纷来取经。今天，我们就来看看那些100万元以上的中国品牌车型吧。

仰望-仰望U8

预售价109.80万元

仰望U8的出现，的确在一定程度上颠覆了大家认知内汽车的概念，以至于在2023上海车展上，仰望品牌的展台一直是人满为患，大家都很想亲自接触一下中国品牌的标杆。

埃安Hyper SSR出自全新一代纯电专属平台AEP 3.0，新平台相比AEP 2.0有了相当全面的升级，如降低15%整车能耗、低温续航提升10%，且零件通用率达78%。

也正是这个被命名为Hyper Tec的全新一代纯电专属平台AEP 3.0，埃安Hyper SSR的性能相当恐怖，使用的两挡四合一高性能电机最大输出达到1225匹，轮上峰值扭矩更是达到了夸张的12000N•m，以至于要专门定制轮胎，且官方0-100km/h加速时间不过1.9秒。

在申报数据中，猛士917的纯电版本车型布局了四台最大输出200kW的电机，综合最大马力达到了1087匹，官方0-100km/h加速时间仅为4.2秒，甚至还保证了505km的CLTC纯电续航里程。而猛士917的增程版也有三台最大输出200kW的电机，综合续航里程更超过800km。

猛士917的设计相当科幻，甚至还配置了隐藏式车门把手，从谍照来看，内饰风格则均衡了科技感和豪华感，但换挡装置、按键等部分依旧体现了越野车的粗犷，搭配较高的底盘离地间隙，以及31°的接近角和离去角，猛士917最终的实测表现值得期待。

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