前两天，咱们去逛二手车市场，依然见到不少丰田普拉多、丰田兰德酷路泽的身影，在广东，不少人戏称这些车是“发财车”，是一个耐用、可靠，保值的代表词，有着极其深厚的群众基础，我相信你我身边也有不少普拉多的车主朋友！

虽然这3-4年，国内车企陆陆续续上了一波舒适 硬派的SUV，令2024年上市的新一代丰田普拉多好似被冷落了，终端很快就出现了现车降价的行情了，但不得不普拉多依旧有它的一份魅力，这期节目，我们着重聊三个话题：1、普拉多有什么独特之处；2、这车适合什么人；3，到2026年了，具体推荐购买哪个版本？来！咱们开始！

作为一台全新换代的车型，这台代号LC250的普拉多还是改变了很多，甚至可以说，这十年改变最用力的一台丰田SUV，结构依旧沿用非承载式的车身结构，这是被认为是它保持硬派的底色，而且相比上一代，我觉得它在城市开起来是“硬中带软”，过往硬派SUV略微“漂浮”的驾驶感觉有所降低了，在城市开更舒适了。

除了车架，动力优势之外，在四驱布局上，它一点都不含糊，中央差速器的全时四驱是标配，可断开的防倾杆，中配就有后桥差速器 差速锁，顶配有后桥差速器。在极限越野下，原装车的通过性都是一流的，这部分，我们实测过，确实没得输。

车上还保留大量实体按键，也是功能 情怀的布置，除了人车交互能力偏弱，其它用起来都问题不大，而且顺手的。车厢整体布局依旧追求实用性为主，没有过多的豪华装潢，耐用度绝对放心。

至于版本推荐也比较清楚了：优选48.98万元的TX全能版五座车型；有越野需求的，选54.98万元的悍野WX版五座；最低配的BX版适合买回来玩改装，顶配旗舰VX版适合有钱人！

具体终端的话，我也大家打听好了，目前经销商TX优惠5万元，WX优惠3万元，VX因为车源少，基本没优惠。大部分版本都是现车销售，可以立马提车。喜欢它的人，自行对号入座吧！