兄弟们，或许是因为被小米SU7 Ultra量产版以7:04.957的成绩刷新纽北最速量产四门电车记录后不甘心，近日，我们终于看到了最强版本的保时捷Taycan车型谍照被曝光。

具体来看，这台强化版的保时捷Taycan的前扰流板造型经过重新设计，并且不再用赛车风格的支架进行固定。

至于车尾，则是配备了夸张的大尺寸扰流板以及扩散器设计。说真的，看完这台最强版保时捷Taycan的外观造型，我觉得小米SU7 Ultra的纽北最速四门量产电车地位要不保了。

要我说，保时捷就应该坚持做自己所认为对的事情，当然，如果这所谓的对的事情就是去刷圈速，重新夺回纽北最速量产四门电车这一头衔，那我肯定也是举双手赞同的。毕竟，谁叫它是保时捷呢？大家觉得呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。