日前，宝马M部门负责人弗兰克·范米尔明确表示，手动挡在宝马M系列的产品阵容中或许已无未来可言。
并且手动挡会限制扭矩输出、影响油耗表现，且全新手动变速箱的研发难度极大。
尽管他表示为了硬核粉丝，手动挡仍将保留数年，但范米尔解释称，手动变速箱会限制扭矩输出并影响油耗表现，且全新硬件的研发难度极大。
目前，该细分市场规模狭小，供应商也缺乏研发投入意愿。宝马虽认可现有手动变速箱的表现并计划短期内继续提供，但长远来看，尤其是未来十年内，其存在将愈发困难。
事实上，范米尔在2024年就已提醒消费者欲购从速。
目前宝马在国内已无手动挡车型，海外也仅在M2、M3、M4及Z4等小众高性能车上提供选项。
与此同时，宝马M部门正推进产品升级，计划两年半内推出30款新车。随着研发重心向电气化倾斜，尽管六、八缸燃油机得以保留，但手动挡的生存空间正被持续压缩。
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