从2013年的上海车展发布的KC概念车开始，吉利的这款GC9就备受关注，靓丽的外观让它获得自主品牌最美车型称号，也俘获了不少的车迷。这辆GC9与沃尔沃有着莫大的关联，水滴涟漪的进气格栅与沃尔沃天地概念车上的理念相似，底盘则是基于沃尔沃S60打造，搭载的安全配置也大多来自于沃尔沃，如此看来，吉利收购沃尔沃后确实是受益匪浅。而这款GC9也包含着吉利冲击高端车型的决心，成为外交部礼宾车更有些向A6挑衅的意思。

比亚迪唐是继秦之后的有一款双模车型，更是比亚迪首款542战略车型。该车外形轮廓与S6/S7相似，只是细节处有着不同风格化处理，在大灯、中网、尾灯都很中国风。唐搭载由2.0T发动机与两个电机组成的动力总成，与之匹配的是6速双离合变速箱。此外，该车能纯电动行驶85公里左右。

一延再延的哈弗H8伤了多少喜欢它的人的心，H9都出来了，H8到底还上不上！据长城董事长魏建军此前透露，哈弗H8最早将在明年1月重新上市。H8车头造型时尚动感，整个身设计的霸气威武，与H9相比，具有很高的原创度。其定位为中大型SUV，竞争对手包括丰田汉兰达等车型。配置方面也十分丰富。

上述三款车型均为其品牌中的旗舰产品，都肩负着振兴大任。GC9的出现让我们看到自主轿车的进步，真心的不丑了；唐的到自主企业在新能源发展的未来；在H8身上能看见一个品牌专注的精神。在这个急功近利的市场上，或许就是差那么点专注，只是下次不要迟到可好？

如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao

我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评 · 论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。