随着国内汽车市场成交热度有所回升,车市整体企稳。乘联会数据显示,7月乘用车市场零售达到177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。7月零售是历史次新高,走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆,同比增长1.9%。

其中,深蓝品牌7月交付13172辆,长安汽车CS家族7月销量40486辆,CS75系列7月销量25345辆。轿车系列7月销量23641辆,UNI序列7月销量20664辆,UNI-V销量14341辆。而长安欧尚,7月贡献了19774辆。

3.奇瑞集团
7月份销量:15.05万辆
奇瑞集团7月销售汽车15.05万辆,同比增长14.4%,创历史新高,连续第14个月销量超过10万辆。1-7月,奇瑞集团累计销售汽车89.19万辆,同比增长47%。

4.吉利汽车
7月销量:13.81万辆
7月份,吉利总销量达到了13.81万辆汽车,同比增长约为13%。其中,银河销量为1.0058万辆;极氪销量为1.2039万辆,同比增长了140%。

5.长城汽车
7月销量:10.9万辆
今年7月,长城汽车销售新车109,091辆,同比增长7.03%;新能源车型销售28,920辆,销售占比达26.51%,均创新高;海外销售27,007辆,同比增长83.60%,再创历史新高。

7.上汽乘用车
7月销量:7.36万辆
上汽集团发布公告表示,7月整车合计销量40万辆,同比下降21.03%,其中新能源汽车销量9.1万辆,同比下降13.77%。其中,上汽乘用车售出71771辆,智己汽车7月销量1722辆,同比增长111%,飞凡汽车销量同比增长47%。

上汽自主品牌 出口也很给力,MG 在欧洲市场累计销售 13.5 万辆,同比增长 148%,MG4 电动车上半年欧洲销量超过 3 万辆。目前,上汽集团正处于新老赛道切换的关键时期,自主品牌、新能源、海外市场或将成为上汽的“新三驾马车”。能否有好的表现呢?值得期待!
写在最后
2023年,是国内汽车市场的“洗牌之年”。国内汽车市场的竞争会越来越激烈,目前新能源依然是增长点,不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在评论区分享你的看法。
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