随着国内汽车市场成交热度有所回升，车市整体企稳。乘联会数据显示，7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。

其中，深蓝品牌7月交付13172辆，长安汽车CS家族7月销量40486辆，CS75系列7月销量25345辆。轿车系列7月销量23641辆，UNI序列7月销量20664辆，UNI-V销量14341辆。而长安欧尚，7月贡献了19774辆。

3.奇瑞集团

7月份销量：15.05万辆

奇瑞集团7月销售汽车15.05万辆，同比增长14.4%，创历史新高，连续第14个月销量超过10万辆。1-7月，奇瑞集团累计销售汽车89.19万辆，同比增长47%。

4.吉利汽车

7月销量：13.81万辆

7月份，吉利总销量达到了13.81万辆汽车，同比增长约为13%。其中，银河销量为1.0058万辆；极氪销量为1.2039万辆，同比增长了140%。

5.长城汽车

7月销量：10.9万辆

今年7月，长城汽车销售新车109,091辆，同比增长7.03%；新能源车型销售28,920辆，销售占比达26.51%，均创新高；海外销售27,007辆，同比增长83.60%，再创历史新高。

7.上汽乘用车

7月‬销量：7.36万辆

上汽集团发布公告表示，7月整车合计销量40万辆，同比下降21.03%，其中新能源汽车销量9.1万辆，同比下降13.77%。其中，上汽乘用车售出71771辆，智己汽车7月销量1722辆，同比增长111%，飞凡汽车销量同比增长47%。

上汽自主品牌 出口也很给力，MG 在欧洲市场累计销售 13.5 万辆，同比增长 148%，MG4 电动车上半年欧洲销量超过 3 万辆。目前，上汽集团正处于新老赛道切换的关键时期，自主品牌、新能源、海外市场或将成为上汽的“新三驾马车”。能否有好的表现呢？值得期待！

写在最后

2023年，是国内汽车市场的“洗牌之年”。国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。