看过了这辆国产旗舰尊界S800的防撞梁和底盘部分,那内饰做工用料如何呢?今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链,一体车门

车门铰链是锻造铰链,这对于豪华车来说是必选项。

这辆车的四个车门都支持电动开闭,所以在内部能看到负责开关门的电动限位器。
隔音棉
大面积

作为百万豪车,车门上的气压传感器必定不会少,它主要是负责气囊更快更准的弹开。

和一般车不同,车门内的扬声器采用“反向磁路外露”,也就是将发声方向做了90度旋转,最大作用是可以让振膜纵深幅度更大。能让声场纵向扩散,均匀辐射,使乘员舱内部也成为箱体共振的一部分,因此可以将低音下潜能力低至40赫兹,门板也不会共振。那怪这辆车的音响非常好听,大家可以去店里体验体验。

这辆车为车门设计了四道冗余,除了传统的车内外应急机械拉手之外,后备厢内部藏有两个低压冗余电池。

前后车门内各有一根W形侧防撞梁,高强度热成型钢,厚度大约在2.2毫米左右,比很多车的前防撞梁都要猛。

前后门内各有一根加强筋。
后排钢板
有钢板

因为是四座车门,所以后排两个座椅头枕齐全,没有任何缺失。
地板
包裹严密,原生地板

由于电子设备较多,因此大线很粗,包裹比较严密,使用的是比较好的布基胶布。

通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.018毫克每立方米。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.50毫克每立方米。

总结
头把交椅易主!
这辆尊界S800是中国汽车工业顶级水准。外观内饰的舒适、豪华程度,不亚于任何国外传统豪华或超豪华品牌,甚至在辅助驾驶、电子技术方面全面超越。
从拆车来看,防撞梁、底盘用料堪称奢华,大量使用铝合金材质,在防腐等在细节处理上也相当到位,不愧是顶级中国制造!
这辆车是我们拆过近400辆车,无论是汽油车,还是新能源车,得分最高的一款车!足以说明,中国制造列于世界一流水准,绝对不是靠吹牛吹的!(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2025款尊界S800内饰评分


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