【太平洋汽车新车频道】过去2025年，鸿蒙智行应该是被大家讨论最多的一个品牌，市场声量和热度一度盖过小米和雷军，市场反馈也非常积极，全年累计销量589,107辆，同比增长32%，单月销量最高接近9万辆，稳居新势力第一，且成交均价高达39万元，稳居高端新能源头部地位。

对于2026年，问界更多重心放在全新问界M6以及现有车型升级改款上，与现有产品形成问界M56789组合，覆盖23-60万级SUV市场。目前问界M6已在工信部完成申报，新车定位中大型5座SUV，整车尺寸控制得非常好，长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm。

同时，问界M6造型也更年轻运动，配色也会相对丰富，在满足家庭用户刚需的同时，兼顾了年轻消费者的审美需求，拓宽了消费群体。同时，新车还配有激光雷达，预计将搭载华为乾崑ADS 4最新版本，在辅助驾驶和主动安全方面建立核心竞争力。

现款问界M9

除了问界M6（询底价|查参配）之外，问界M5也会迎来大改款，预计会升级为800V高压平台，外观内饰、智能座舱、辅助驾驶、三电系统都会进行升级。同时问界M9迎来改款升级，并有望推出问界M9 L车型，巩固其在50万级SUV市场的领先地位。而问界M7和问界M8会有常规的年度小改款，预计会搭载最新一代激光雷达。

LUXEED智界

鸿蒙智行首款MPV——智界V9｜全新超高颜值SUV

作为“五界” 中仅次于问界的第二大销量贡献者，智界2025年累计销量近9.1万辆，同比增长超55%，销量占比达到15.3%。对于2026年，智界最重磅的产品无疑是背着鸿蒙智行首款MPV名号的智界V9（询底价|查参配），作为智界品牌进入2.0阶段的战略之作，不仅补全了鸿蒙智行在MPV领域的产品空白，更兼顾着拔高智界品牌形象的重任。此前余承东也是放出狠话：我相信这款MPV上市后能够超越市面所有MPV。

目前智界V9已在工信部完成申报，新车定位大型MPV，整车尺寸非常夸张，其长宽高分别为5359/2009/1879mm，轴距为3250mm，全系采用7座布局。同时，智界V9造型也极具特色，融合“智界 问界 尊界”的设计元素，视觉效果非常高贵。

车内也非常奢侈，看齐尊界S800，采用了绒霞紫内饰配色，配有NAPPA头层真皮座椅、天然实木饰板、晶钻切工水晶的旋钮等高端材质。配置同样很顶，目前已知会配备二排真双零重力座椅，支持45度、90度和180度多角度旋转，更有首创的怀抱式安全气囊。

动力上搭载1.5T增程混动系统，将配备53度电池和60L大油箱，CLTC综合续航里程超1250km，并搭载双腔空气悬架、后轮转向系统、道路预瞄等豪华配置。同时，智界V9还首发全新一代华为乾崑智驾硬件和最新鸿蒙座舱。

根据此前消息，智界V9将于春天发布，预计售价40-50万元左右。智界执行董事及执行副总裁赵长江更是夸赞智界V9保守估计三年内没有对手。

除了智界V9外，智界还会推出一款超高颜值SUV，余承东称它市场地位很高，并将会超越市面上所有超豪华品牌SUV的颜值，将于2026年年底发布。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃此前也是放出“狠话”：2026年我们智界不客气了。

SAIC尚界

高颜值轿跑车尚界Z7｜高颜值轿跑SUV

作为“五界”中最后一界，尚界的定位是最年轻的，现有的尚界H5也是鸿蒙智行最便宜的，起售价仅为15.98万元，2025年9月23日上市的它，全年累计交付超2.58万辆。

享界SUV假想图（来源于SugarDesign）

2026年是享界的产品大年，将会推出三款产品，目前已知会有一款硬派SUV，余承东透露该车市场调研后获得了消费者很高的评价。

2026年同样是尊界的产品大年，此前江汽集团党委书记、董事长项兴初接受采访时透露：尊界今年将会推出三款车型，包括尊界S800（询底价|查参配）高定版、超豪华SUV和超豪华MPV，市场定位都是百万级。

现款尊界S800于2025年5月30日上市，共推出6款车型，售价区间为70.80-101.80万元，2025年累计交付11,300辆，其中12月销量4223辆，连续多月斩获大型轿车销量冠军。尊界S800高定版预计会基于现款顶配版车型升级打造而来，配备各奢侈的用料，搭载三电机四驱系统，配备后轮转向、4颗激光雷达、双腔空气悬架等豪华配置。

尊界MPV假想图（来源于SugarDesign）

至于超豪华SUV，预计与尊界S800同平台打造，对标迈巴赫GLS、劳斯莱斯库里南、宾利添越等超豪华SUV；而超豪华MPV预计对标雷克萨斯LM。

除了产品层面，智能辅助驾驶同样是鸿蒙智行的核心竞争力与发力重点，此前余承东表示：2026年华为乾崑智驾将进入L3和L3 的时代，并透露驾驶员甚至可以在车上睡觉。而到2027年，华为乾崑智驾将进入L4时代，不过以上前提还需要看国家的法规和标准。同时，鸿蒙座舱在2026年也会有新的体验，进一步提升整车智能化与交互质感。（文：太平洋汽车 吴启星）