本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：莫里莫里莫莫莫

家里这辆大白开了有差不多刚好一年的时间，使用公里数也来到了1.3万公里。最近大白迎来了他的人生第二次剐蹭，这次蹭的有点严重，车门和叶子板钣金喷漆，送4S店要修个三四天。本来还以为能够开上店里面的V90CC当代步车，可惜4s店的代步车这段时间都开出去了，因为剐蹭后样子不美观，所以没有代步车也尽早送到4s店去修车了，这两天没车开了，刚好又赶上居家办公，于是有了此文。

车子是2021年2月份买的，当时选车的心路历程也比较简单，本来是打算30万的预算挑挑车的，先后看了林肯冒险家，奥迪Q3，沃尔沃XC40，还有凯迪拉克XT4，后来看着看着，预算一点点加到了35万左右，最终入围名单就有了奥迪Q5L、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5.为什么没有看GLC和宝马X3呢？因为这两个要买上能用配置的车型，基本上都是要40 了，这预算要是没完没了往上加，就要帕拉梅拉开回家了。

这三辆都是豪华品牌的主要走量的好车，各方面配置比较均衡，细节方面各有千秋。最终选定XC60的原因主要有以下几个点：

1、凯迪拉克发动机舱很厚，还有那种盾牌元素的设计看起来棱角分明，有种商务车的感觉，整体看起来给我一种缩小版的依维柯的感觉，审美这块没对上口味。而沃尔沃和奥迪的车型设计比较对胃口，整体是那种比较修长的感觉，就是那种停车之后忍不住会回投多看一眼的那种感觉。

2、奥迪Q5L祖传内饰异味较大，在车内以及整个奥迪的展厅亲身感受到了，因为买车那会儿正在备孕，出于对孕妇以及小宝宝的健康的考虑，奥迪最终也被淘汰。这一块儿凯迪拉克中规中矩，而沃尔沃基本拿满分了。

3、动力系统，沃尔沃在三者居中，沃尔沃的高功率2.0T 8AT比凯迪拉克的10AT 48V轻混弱一点，比奥迪的低功率2.0T 双离合强点。

4、安全性能。这块基本上沃尔沃没有对手了。买车之前看过一些帖子，大概讨论的是这个级别的车了，大家安全性都不差。这话确实不假，不过60分和90分都是及格了，但是还有有差距的对吧？奥迪要选配主动安全，预算就奔着40去了，凯迪拉克差不多预算下也有主动安全配置，但是当时看了一些测试，就主动刹车而言，相同速度下，沃尔沃刹得住，其他车型刹不住。（这里建议高速跟车跟沃尔沃的话，距离可以相对留长一些，因为沃尔沃确实主动刹车这块儿比较灵敏，对后车不那么友好）

事实上我一共只看过两次车，而且同品牌的店只去过一家4s，没有多家4s比价的过程，主要也是事先在网上了解过大概多少是好价，砍到位就直接付定金了。

一年前的价格，放出来给大家参考一下：

当时凯迪拉克48V轻混的两驱豪华落地价大概在32的样子，奥迪的40T时尚落地大概36不到的样子，沃尔沃致逸豪华落地大概31.8的样子。我当时因为自己需要选装了一套360全景，标价7000，最后加了4000，最终落地32.2，含原厂行车记录仪、360全景、脚垫、贴膜、两次小保养。

最终购车经历：正月初六第一次看车，正月初九第二次看车，付定金。正月十八提车。

钥匙皮套

钥匙皮套

PDD入手，大概17块钱的样子。

车载吸尘器

车载吸尘器

PDD入手，二十多的样子，USB充电，平时可以用来吸一吸灰尘，碎屑，瓜子壳什么的。

几点心得谈一下吧。

1、之前买车的时候，我自己其实想买个15-20万的B级轿车的，男人嘛，觉得差不多就行，我老婆非要买个豪华品牌，要SUV。现在还是觉得听了老婆的建议比较实用，一来SUV实用性强一些，二来第一辆车一步到位的话，相对来说比较省心一点。第一辆车就还不错，后面换车的必要性不大，增购的话也可以整台便宜小车代步。

2、买车之后没多久就怀上了小宝宝，大白在期间送老婆产检，送小宝宝打疫苗、体检什么的发挥了重要作用，这辆车安全、环保的特性也非常符合现阶段的我的需要。成家了之后，在经济能力允许范围内，有辆车还是方便了许多。

3、还是比较喜欢轿车，但是用过suv之后，SUV超级好的装载能力也是着实非常实用。所以下一辆车应该会选择旅行车吧。之前听过一种说法，旅行车分两种，沃尔沃和其他。因为沃尔沃的旅行车是他的代表作，V90CC和V60都是非常棒的旅行车，我的下一辆车应该会看预算情况在V60和V90CC之间选一辆了。

4、后面有时间再专门发一下XC60一年下来的使用成本吧。今天就先聊到这儿了，下回见。

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