华为ADS 2.0智驾系统确实是问界M9的“王炸”，但参数再牛，不如亲自感受一次。
我试驾时特意挑了早晚高峰路段，发现城区NCA确实灵敏，红绿灯识别准，变道果断。但也有人反映“刹车太频繁”，尤其是前方有公交车缓行时，系统会反复点刹，坐后排容易晕车。高速上倒是稳如老狗，自动超车、匝道驶出一气呵成，简直就是“老司机附体”。
找一个机会，亲自去开一圈，让它在你最熟悉的路上跑一跑。当它像一个真正的老司机那样，帮你分担掉驾驶的疲惫和紧张时，你就能深刻理解，为什么说“参数再牛，不如亲自感受一次”了。
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