你有多久没有关注过大众途锐这款豪车了？

说到大众途锐，我们都知道它其实就是奥迪Q7、保时捷卡宴的同平台产物，有着出色的机械素质，当初也被很多朋友认为是低调身份的象征。但是近些年来，这款新车在终端的影响力已经非常低了，据称未来1-2年内会停售燃油车型，所以导致该新车在终端已经不足40万起售。本以为该新车不会再次更新迭代了，但在今年1月份，26款大众途锐再次迎来了上市，指导价75.58万元。我们从经销商处咨询了解到，该新车在终端的优惠已经超过了15万元，基本60万就能够入手！这样的价格便宜还是昂贵呢？

26款大众途锐的整体设计依然是非常不错的。先看动力系统，搭载的是3.0T的6缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，匹配的也是我们熟知的采埃孚8挡手自一体变速箱，不仅拥有四驱底盘，还匹配了全轮转向系统，带来更加出色的灵活感，所以驾驶这款大块头也是非常轻松的。值得一提的是，26款大众途锐还增加了科技含量，在必要时由全轮转向转为后轮转向，带来更低的能耗。此外，还匹配了空气悬架功能，最高可以升降110mm，通过性，低风阻全都有。

从侧面来看，整个侧面包括反光镜、轮毂以及车顶行李架，都是熏黑样式的造型设计。尾部采用了贯穿样式的尾灯设计，匹配了双边共双出的镀铬排气管。车身尺寸进行了一定程度的增长，长宽高分别为4913/1984/1697mm，轴距是2899mm，而25款大众途锐的车身长度为4878mm。

内饰设计与现款车型是比较接近的，26款大众途锐采用了可开启全景大天窗的设计，12英寸的全液晶行车电脑，也拥有15.05英寸的中控大屏设计，支持语音识别控制系统。当然了，与25款车型相比，26款大众途锐还是有一些配置增加的，比如多出了Type-C的接口，还拥有14个扬声器的丹拿音响，配置方面有了一定程度的升级，但不多！

我认为大众途锐大概率是最后一次更新迭代了，因为终端的销量确实低迷，三大件没有明显的升级！而且似乎厂家也不愿意在这方面持续投入，因为现在的趋势就是电动汽车，所以前段时间传出要停产的消息。

如果你想购买或者尝试一下3.0T的动力系统，其实像林肯飞行家这款国产车型搭载的同样也是3.0T的动力系统，但是价格部分却只需要40多万！所以说大众途锐这款新车在动力方面已经没有太明显的优势了，知名度也并不如宝马X5或者奔驰GLE那么高，你还会为了情怀来一辆？