优惠将近5万，落地不到9万，别克英朗凭借超高的性价比，12月的销量轻松突破了四万辆。但俗话说得好，人怕出名猪怕壮，当越来越多的人都知道英朗优惠大之后，于是出现了蜂拥而上购车的场景。

特别是年关将至，每个人都想在年前提车回家，于是小编最近去多家别克4S店时都遭遇了展车也销售一空的场面，十分夸张。

但事实上我们忽略了英朗的兄弟车型——雪佛兰的科鲁泽，它与前者一样，都在去年重新推出了1.5L四缸版本，而且它的落地价同样只需9万元左右！

但它真的值得买吗？临近过年有现车吗？优惠力度又如何？这些答案都在下面等待各位看官！

最后也是最关键的一点，就是它的空间，要知道这个价位选择合资轿车的消费者买车大多是用于日常家庭出行，后排空间往往是最关键的。

其实科鲁泽2640mm轴距带来的空间是基本够用的，根据实测，舒适地坐下四个身高180 cm的成年人是压力不大的，这与英朗属于同一水平。

假如以上这几点都很符合你的需求，那么科鲁泽简直就是为你量身定制而来的一款车，毕竟9万元左右就能落地，还要啥自行车？

可能有些消费者表示：我就是对美系车不感冒，10万落地合资车还有啥可选的？

那么不妨看以下的几款车型，它们与科鲁泽一样，同样有着较高的市场优惠以及均衡的产品实力。

3. 广汽本田 凌派 汽油版

假如你想选一款空间超大，价格又实惠的省心轿车，那么凌派肯定是逃不过的一款车，要知道它的轴距可是达到了2730mm，加上本田空间魔术师般的布局实力，空间方面绝对能让你满意。

而且这款车目前大部分地区的优惠都能到1.5万元，落地价最低仅需9.8万元！

时代真的变了，曾经让我们觉得高高在上的合资品牌，如今A级车居然已经下探到了10万元级别，而且这些车型是带着诚意而来的，无论是配置还是产品设计，都足够让人满意。

对于消费者来说，花更少的钱，买到更好的产品，这无疑是件好事。但对于自主品牌们来说，虽然合资品牌集体放低身段是有他们的功劳，多得不断进步的自主品牌，使得合资品牌也有了危机感。

但问题就来了，如今10万不到就能买到不错的合资品牌轿车了，危机感是不是又回到自主品牌这边了？