标志性的分体式大灯、双Y型元素LED尾灯以及Boxing车身折线等亮点设计，完美还原了其前卫的设计理念。同时，创界的前脸和尾部展现出经典超跑科尔维特的影子，体现出“全功能”与“高性能”的双元内涵。

本次试驾活动中，雪佛兰提供了全新的创界RS系列，在外观上拥有浓烈的个性化色彩，不仅承袭传奇跑车科迈罗RS的身份，雪佛兰还首次将车身、车顶的撞色对比设计运用在创界上，在18英寸雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌的点缀下，搭配独特、个性的设计魅力让创界RS过目难忘。

凸显RS个性基因，质感更精致

创界依然采用雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，勾勒出了层次分明的中控台设计，并且还运用了大量做工考究的软性材质包覆，带来了精致的触感和舒适的座舱氛围。

得益于出众的车身尺寸和造型优势，相对平滑的车顶线条带来了车内出色的前排头部空间，而2640mm轴距为后排乘客打造了领先的膝部以及腿部空间。此外，创界的后备箱空间达到了可观的375L，放倒4/6折叠的后排座椅后，容积也随之扩大至1375L，足以令创界成为年轻人的旅行中的可靠伴侣。

动力组合更平顺更高效

在这次云南的试驾活动中，雪佛兰拿出了最顶配的创界435T RS 9AT悍锐版，在动力总成上搭载了第八代Ecotec发动机系列中的435T智能直喷涡轮发动机，搭配9速 HYDRAMATIC手自一体变速箱的动力组合。最大功率达到121kW，最大扭矩240Nm。

创界435T的这套动力总成的匹配非常完善，在起步阶段即有着轻快的动力响应，持续到中后段依然有强劲的动力储备。而且受益于9速 HYDRAMATIC?手自一体变速箱绵密的齿比，在日常的城市驾驶当中，无论是降挡提速还是跟车滑行，变速箱的换挡逻辑都十分清晰，带来平顺舒适的驾驶体验。

值得一提的是，创界RS 9AT悍锐版配备了智能四驱系统，还采用了单轴式取力器，在巡航时会断开向后轴输出动力，确保了车辆的燃油经济性。创界配备了规格为225/55 R18的马牌轮胎，钻石切割花纹与精心设计的高速导流槽，提供了更为安全的湿地行驶性能与优异制动表现。

这套智能四驱系统具有一定的脱困与爬坡性能，在试驾现场还准备了越野项目，经过交叉轴、爬坡和涉水等项目的考验，能够感受到搭载了智能四驱系统的创界435T RS 9AT悍锐版，能够轻松面对湿滑、泥浆等复杂路况。

人机体验全面升级，免费流量用不停

创界搭载了全新一代MyLink 智能车载互联系统，车内全系标配了8英寸的高清触摸屏，支持Apple CarPlay与Baidu CarLife两大手机系统的连接。这套新一代人车交互的体验感也得到了进一步优化，采用了简洁清晰的UI界面，操作起来便捷流畅，并且支持账户的个性化设置与系统OTA远程升级。

创界还引入了一系列丰富的车载APP应用，同时车辆还提供了每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，令消费者真正能享受到实时在线与高效的智能车联体验。

总结：

在结束了一天的试驾后我可以得出结论，雪佛兰创界摸准了目前年轻消费者的购车心理和真实诉求，他们追求个性、喜欢挑战。创界搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技以及全面升级的“第二引擎”智联科技，从硬件上解决了三缸动力系统的抖动缺陷，配合动感年轻的外观造型，为新锐群体打造了兼具潮流个性的实用主义用车体验。