经常有朋友问喵哥，刹车片到底多久换一次，正好前两天朋友这个车子，买完车到现在13万多公里了，第一次换刹车片，虽然它的刹车片才换，看起来貌似原厂刹车片确实质量好，很划算，但也带来了一个成本更高的维修，刹车片把刹车盘完全磨坏了，磨出来很深的槽子，所以这一次刹车片跟刹车盘就一起换了。

按照常理，刹车盘的寿命比刹车片的寿命要长3~4倍，但他这个情况，基本上刹车片最后跟刹车盘，算是同归于尽了，为什么会出现这种情况，喵哥给大家分析一下。平时判断刹车片的更换，很多都是从刹车片的厚度来判断，但是平时去做小的维修保养，修车师傅并不是非常负责。

平时他开车习惯算比较可以，踩刹车踩的不算特别猛，也不是特别多，所以他这个刹车片磨损的就不是特别厉害，从外面看过去，外面这一片刹车片的摩擦材料厚度还是比较厚的。在7、8万公里的时候也去检查过，修车师傅一看，说不用换，外面的刹车片还很厚，他就认为不用换，继续开。

如果平时用车比较轻柔，踩刹车不是那么很猛，而且踩的比较少，基本上用发动机来控制刹车，甚至可以跑到10万公里，但是如果踩刹车平时踩的比较多，用车习惯也不是特别好，经常大脚刹车，还经常载重，那么刹车片磨损就会比较厉害一点，可能三到五万公里就得去检查。

当然了现在有一些稍微贵一点的车子，在刹车片那个地方，预埋传感器的线，所以刹车片磨到极限的时候，在仪表盘上就会有一个刹车的图标，提醒该换刹车片了。稍微便宜点的车子，很多没有传感器的线，就是在刹车片旁边，有一个L型的小铁片。

当刹车片上的摩擦材料，磨的快接近刹车片的机铁的时候，就会磨到小铁片，就会发出很刺耳的声音，当听到刹车或者轮胎部分有这样的声音的时候，就要第一时间去检查刹车片。因为这个时候，只是警示铁片跟刹车盘有一个轻微的磨损，第一时间换了，刹车盘就不会进一步磨损和受伤。

如果自己没引起重视，只要再磨几千公里，基本上刹车盘就废了，毕竟只要不是高端的刹车片，一套刹车盘比一套刹车片还是要贵不少，所以换刹车片相对是更实惠的。